2024年8月底，埃及吉萨金字塔上空突然划过几道彩烟——红配黄的配色太显眼，一眼就认出是中国歼-10战机！当时埃及正筹备国际航展，这可是中国空军装备第一次在非洲大陆公开亮相，全球媒体的镜头全怼着这儿拍，网上瞬间炸了锅。有人好奇：中国为啥突然跟埃及这么近？伊朗那边咋没动静？
后来2024年9月，埃及首届航展在阿拉曼机场搞起来，中国展台直接摆了歼-10C的模型，连有源相控阵雷达、远程导弹的参数都给埃及空军人员看了个够。当时没当场签采购单，但双方聊得热乎，明显是为后面合作打底子。其实2024年8月就传过埃及要几十架歼-10C换老旧F-16，说要摆脱单一供应渠道。结果2025年2月埃及《每日新闻》又说首批歼-10CE运到开罗了，结果国防部发言人吴谦27号直接辟谣：假的！这传闻才暂时停了，但埃及想装备多元化的心思没改。
真正落地的合作是2025年4月到5月，中埃空军第一次搞“文明之鹰-2025”联合训练，地点在埃及瓦迪阿布里什空军基地，整整18天。中国这边派了歼-10C和双座的歼-10S，还有空警-500预警机、运油-20加油机、运-20运输机，全是主力。埃及用米格-29跟我们练对抗，中国机组从国内飞过来，将近6000公里，落地就开练。科目挺硬核：空中格斗、压制敌方防空、战场搜救，还有混合编队飞。最牛的是运油-20还能给埃及的米格-29空中加油，这跨机型协同真不是闹着玩的。
埃及为啥这么重要？人家攥着苏伊士运河啊，全球航运的咽喉要道！中国的能源、贸易船大多走这儿，运河稳了，我们的核心利益才稳。所以跟埃及搞合作，本质是保这个关键节点。
再看伊朗，跟中国的军事合作就弱多了，平时就参加中俄伊三国海军演习，规模不大，主要搞反恐、海上安全，没大规模武器转让，也没这种系统性联合训练。2024年12月叙利亚阿萨德下台，俄罗斯和伊朗之前给了不少军事支持，结果还是没拦住，中国就只是表达关注，没直接插手。
为啥区别这么大？伊朗这边有制裁压力，内部政策连续性也成问题，1979年后对外立场变太快，最高领袖年龄也大了，继任安排外界一直盯着。埃及不一样，1979年跟以色列签和平协议后，调整得很平稳，定位一直很清晰，不追求超出实力的全球角色，这种务实劲儿，外部伙伴合作起来风险好评估。
中国跟伊朗也不是完全没联系，中巴经济走廊能连到伊朗，石油贸易也正常做，但要大规模军事支持，得看伊朗能不能担起地区责任。埃及不一样，守住运河，以色列行动都得考虑背后的埃及，客观上分散了地区压力。而且埃及合作落地快，像联合训练说搞就搞，伊朗这边受各种因素限制，没法像埃及这样顺畅。
说白了，中国不是随便站队，是看伙伴的可靠性和战略价值——埃及够稳，能帮我们保关键通道；伊朗还在调整，没法给这么系统的支持。到2026年初，中埃空军合作还在继续，联合训练的成果都用来提升实战准备了。采购传闻虽然没成，但军事互动本身就说明我们更侧重埃及。伊朗呢？还是跟着中俄伊海军演习保持联系，没拿到类似埃及的系统支持。
中东局势乱得很，中国这步棋走得挺务实：优先找靠谱的伙伴稳关键节点，不盲目卷入高风险地方。事实证明，埃及的确定性和自知之明，确实比伊朗的不确定性更值得合作。
参考资料：
新华社《中埃“文明之鹰-2025”联合训练顺利完成》
国防部官网《吴谦就歼-10CE采购传闻答记者问》
埃及《每日新闻》《首批歼-10CE战机运抵开罗》
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