2月20日的这个下午，贝加尔湖奥利洪岛北线合博角景区，冰面上的一声巨响，彻底改变了几家人的命运。
来自江苏的一位父亲，这次本来是带着全家体验“蓝冰之旅”的，结果最后就只剩下他一个人被救上了岸——妻子、孩子、亲戚，还有满车其他游客，全都沉进了冰冷的18米深湖水。
救上来的时候，这个男人身上没什么大伤，但他整个人呆坐在那里，眼神空洞，根本没法相信自己怎么就成了唯一的幸存者。
其实，都是一连串“决策”凑出来的命。
事发那天，天气晴得出奇，气温高达13.8℃，比往年同期爆高20度，冰层厚度才28厘米，而车辆安全通过至少得40厘米厚。
可这一家人上了车，心里还都是说说笑笑，谁会想到危险离得这么近？
他们搭的那辆面包车，其实就是本地人临时招揽生意拼起的一趟“黑车”。
司机叫尼古拉，今年44岁，以前是教小孩踢足球的，哪里有旅运资质？
但宣传语里就写着“我这路熟、走的都是网红拍照点、便宜、安全”，不少中国游客就这么信了，毕竟预算有限，看攻略也说“野路子好看、避开人流”，大家根本没谁会问一句，“你有保险吗？上这冰面，咱不会出事吧？”
事故那几分钟太快了。车上八个人，吃着饭聊着等会去哪拍照，刚笑过，冰面下咔嚓一声就碎了，连拽绳子的人都来不及伸手。
车子整个头冲下，扎进3米宽的冰缝，水灌得飞快。
从两分到彻底沉没，跟做梦似的就过去了。唯一活下来的这位爸爸，是在最后一刻拼命扯开了车门，整个身子湿透，被周围的游客用绳子硬拉出来。
那个瞬间他什么都不知道，只觉得冷，可谁又能想到，身后自己最亲的人已经全都沉到了水底。
这事真不是第一次发生，细细一数，这片湖面连着一个月里就搞出三起事故。
1月28日才有一辆载着中国老人的越野车掉下去，人没救上来，75岁的老太当场遇难，官方没怎么说，领馆也没发预警。
2月20日这一出还没消化过来，21日又有一辆车只救出来一部分人，多亏有人反应极快。
说白了，出事那块地段，根本就是明令不能走的禁区。伊尔库茨克的州长都在社交媒体上公开讲了，这条路未开放，严禁车辆通行，谁上面就是碰运气。
而在中国领馆，那从1月29日、2月20日都连着发了两次提醒，强调千万不要坐车直接碾过去，一定走气垫船，可惜很多人要么没看到，要么觉得“反正没那么倒霉”。
事发前几天，其实还有不少游客亲眼发现冰面有裂痕，带队司机大大咧咧一句“没事”，接着往深处开，根本没人停下来较真。
那几天气温蹭蹭涨，冰面一天比一天脆，结果出了事，还不是都一种说法——黑团黑司机不查证，游客自己只看风景不看天气，网红博主疯狂刷攻略收粉，却没人提“这冰面有多危险”。
包括平台上，小红书、抖音一到冬季就开始推什么蓝冰秘境，小众线路，评论区基本没有风险提示，还反手加一堆“刚经历生死值得一看”这种流量标题，结果后来有事故也不见删内容，有的私人领团，微信、Telegram群里拼单，谁管你证件、保险和冰层厚度。
要说最扎心的还是，留在医院里的江苏爸爸，如果不是他拽开那扇门，这回故事又是别的结果。
医生看他没什么大毛病，但他说自己整夜睡不着——女儿喊爸爸、妻子抓住他衣服的一瞬，他记一辈子也忘不了。
更荒唐的是，人没了，保险根本没买，坐的又是黑车，这种事保险公司、旅行社都不搭理，俄方又说那是违规线路，最后光责任都算不清。
旁人抱怨“活着回来就够了”，可对他来说，回头看去哪都是空。
其实这次有不少人是侥幸逃过一劫。
杭州有位王女士，本来也是打算带娃去看蓝冰，结果一月底新闻推送看到上一个老人遇难，随手一查冰层厚度就直觉不对，硬是改成阿联酋行程。
只因为留了心眼，家里人平安无事。
如果所有人都多翻几页攻略，查查当地新闻，哪怕不是专业的，也许就不会有人真去碰运气了。
大家总觉得，危险都是别人的事，司机经验丰富，别人走过的路线，自己也能蒙混过关，省一点钱、抢个网红点、拍点美照发朋友圈，结果一不小心，命就掉冰窟窿里。这社会一到旺季，拼车、绕路、私带、博流量，谁还真管基本的安全吗？
贝加尔湖的风景固然美得不可思议，那片冰蓝底下却藏着一地风险。
随便省那几百块坐个没人管、资质不全的车，说“不差这一次”，其实差的就是运气和命。
等回过头想想，跟家人在一块吃顿热饭，看个灯，也许才是最值钱的风景。
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