欧洲谋划战后霍尔木兹海峡通航布局，为什么要邀请中国和印度参与？将美国排除在外又凸显了欧洲怎样的想法？美伊对峙局势尚未破解，欧洲的计划能否落地施行？
据观察者网4月15日消息，彭博社报道称欧洲正紧锣密鼓制定一项霍尔木兹海峡战后通航方案，计划组建多国联合阵营，通过部署扫雷舰艇及其他军用船只等举措，疏通这条全球关键水运通道。
彭博社声称，法国总统马克龙表示，这场拟议中的国际联合行动定位为防御性任务，将排除所有交战方，即美国、以色列与伊朗；另外熟知方案细节的欧洲外交官透露，参与行动的欧洲舰艇不会接受美方指挥调度。
报道称，该行动将包含三大核心目标，包括完善后勤保障，协助目前滞留海峡的数百艘船舶有序撤离；开展大规模扫雷作业，清除伊朗在冲突初期布设的水下障碍；依托护卫舰、驱逐舰进行常态化军事护航与全域监控，逐步恢复航运企业通行霍尔木兹海峡的信心。
不过到目前为止，行动所需的海军部署规模尚未最终敲定，但4月17日英法两国领导人将主持召开一次多国线上会议，双方均已确认美国未获参会资格，而有法国官员表示，中国与印度已收到会议邀请，但两国是否出席尚未明确。
另外有消息说，一名德国高级官员证实，一贯公开抗拒介入任何军事行动的德国，大概率会加入此次联合行动，最快或于4月16日正式表态，明确参与意愿。
简单来说，就是欧洲计划组织一支联合舰队，为战后霍尔木兹海峡通航善后，考虑到计划落地需要伊朗的配合，所以将美国排除在外避免形成刺激，转而寻求德国、中国与印度的支持。
应该说欧洲的考量非常全面，毕竟美伊现在仍处在对峙状态，把美国纳入联合舰队中难免会令伊朗反感，有可能导致计划无法落地施行，毕竟再怎么说欧洲与伊朗关系很好吗？虽然欧洲没有参与本轮冲突，但按照欧洲过去对美国亦步亦趋的作为，伊朗很难对欧洲保持信任。
这种情况下，欧洲将中国和印度等与伊朗关系较好的国家拉拢进来，能够增加伊朗对欧洲的信任，说白了中国和印度在其中将扮演“担保角色”，避免因伊朗不信任导致计划无法落地。
整件事中最有意思的点，其实就是欧洲将美国排除在外，除了担心影响欧伊之间的信任之外，欧洲可能也想通过此次行动，展示拥有独立自主的能力，表明欧洲绝不是美国的附庸，而这恰好符合马克龙一直以来的政治主张。
尽管欧洲已向中国发出参会邀请，但中方参与行动的可能性微乎其微，一方面事情是美国和以色列侵略伊朗造成的，中国没有参与善后的义务，更何况战后与否中国船只都能够不受限制的通航霍尔木兹海峡，也就意味着没必要响应欧洲去蹚这趟浑水。
另一方面欧洲想让中国扮演“担保角色”，可欧伊之间的不信任是过去欧洲追随美国立场，与伊朗交恶的结果，俗话说解铃还须系铃人，欧洲应该拿出诚意获取伊朗信任，而不是找个中间人作保。
当然这些都是后话，眼下至关重要的问题是，美伊对峙没有结束的情况下，欧洲的计划根本不具备落实基础，只能说英法领导人的眼光过于超前，已经脱离了现实，而这注定了欧洲大概率要无功而返。
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