俄罗斯的油荒开始缓和，但先稳住的是莫斯科。乌克兰无人机连续袭击炼油厂后，俄方把西伯利亚、乌拉尔和白俄罗斯的燃油调往首都地区，部分地方却仍在限购。俄罗斯副总理诺瓦克说市场已经“部分稳定”，可俄汽油产量一度只够满足正常需求的65%，汽油价格今年已经上涨16.4%。

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诺瓦克7月21日在政府会议后表示，一些地区已经取消汽油和柴油购买限制，加油站前的长队也有所减少。俄政府正与石油企业逐个处理仍然存在缺口的地区。

这轮缓解不是被炸炼油厂迅速恢复生产，而是俄罗斯政府强行调货。常规检修被推迟，国外燃油进口增加，原本供应其他地区的汽油也被转送到供应最紧张的地方。

莫斯科拿到了最优先的保障。路透社援引行业人士的话称，俄罗斯把乌拉尔和西伯利亚生产的汽油调往莫斯科，同时增加从白俄罗斯进口燃油，甚至开始从印度购买成品油。

距离莫斯科数千公里的阿钦斯克炼油厂，也开始向首都输送燃油。行业人士估计，从俄罗斯其他地区追加运往莫斯科的燃油达到数十万吨。

莫斯科急需这些燃油。6月中旬，莫斯科炼油厂遭到袭击，首都部分加油站出现燃油短缺和排队。到7月中旬，莫斯科市及周边地区的汽油和柴油供应才基本恢复。

莫斯科地区生活着约2200万人，超过俄罗斯总人口的六分之一，每年消耗约600万吨汽油。自苏联时期开始，首都就是物资优先保障对象。几十年后，西伯利亚生产的汽油再次跨越数千公里向西运输，先托住莫斯科。

首都加油站的长队缩短了，俄罗斯全国的生产缺口却没有消失。乌克兰从5月开始加强对俄炼油厂的无人机袭击，多座大型设施受损或停产。到7月初，俄罗斯汽油产量一度只相当于正常季节性消费量的约65%。

油价也没有随着诺瓦克的表态降下来。俄罗斯官方数据显示，7月7日至13日，全国汽油平均零售价一周上涨2.3%，从每升74.01卢布升至75.84卢布。

俄罗斯汽油价格今年以来已经上涨16.4%。柴油平均价格一周上涨3.2%，达到每升91.21卢布，今年累计涨幅达到18%。

部分地区仍然没有解除购买限制。克里米亚是供应最紧张的地区之一，当地实施燃油配给，并压缩部分商店和餐饮场所的营业时间。俄罗斯其他地区的独立加油站，也比大型石油公司的直营网点更容易出现断货。

莫斯科供应稳定，说明俄罗斯仍有能力从全国调动库存、改变运输路线并从国外进口燃油。但这种稳定靠的是重新分配，不是受损产能已经恢复。

俄罗斯政府可以让西伯利亚的油先流向莫斯科，也可以继续推迟炼油厂检修。只要炼油设施继续遭到袭击，地方缺油、价格上涨和首都优先保供之间的矛盾，就不会真正消失。