纯电续航达到500km以上的新能源车很常见，但要说增程车的纯电续航就超过500km，相信很多人应该听都没听说过，因为增程车大家已经默认用电只是辅助，纯电续航不会太长，但没想到这次小米澎程新车却有点出乎预料，推出了一款纯电续航505km的增程车小米澎程N70 Max，预售价也已经公布。
小米澎程N70 Max最终预售价25.99万，将于9月正式上市，不过现在全国门店已经有展车到店了，感兴趣的也可以提前去体验下。它的定位是中大型大五座可变空间增程SUV，另外这次小米新车还包括一款29.99万的七座旗舰澎程N90 Max，感兴趣的可以看一看维哥今天的头篇推文，主要介绍的就是N90 Max，至于这篇则以介绍澎程N70 Max为主。
虽然澎程N70 Max档次比澎程N90 Max略低一点，但它纯电续航反而更高，用的是专属的76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航505km，是澎程系列里纯电续航最长的。CLTC满油满电综合续航1461km，WLTC亏电油耗6.1L/100km，要比N90 Max更省油。动力则是昆仑1.5T增程，双电机四驱前210kW加后100kW，零百5.9秒，最高时速190km/h。
该车的车身尺寸是4960×1998×1765mm，比N90 Max要更短一点，标准5座布局，全车长滑轨纯平地板。二排极致后移时腿部最大1410mm，二排前移加放倒后备箱最大拓展容积2425L，可以当大床露营。
底盘和N90 Max同款，标配前双叉臂加后五连杆独立悬架，还有空气弹簧加连续阻尼可调CDC减振，安全设置包括14处关键位置2200MPa超高强度钢，以及一体式热成型门环，并标配9安全气囊，最大涉水750mm，下雨天有积水也不用太担心。
座舱芯片用的是第三代骁龙8，智驾芯片是英伟达Thor。不过N70 Max只有前向固态激光雷达加4D毫米波雷达，N90 Max是前后双固态激光雷达，智驾能力会更强一点。不过它也全系标配了小米HAD高阶辅助驾驶，还支持车内外双语音并内置免费ETC。
内饰配置上，前排座椅可选180度旋转，可选零重力座椅和16点座椅按摩。标配多区自动空调和全车多层隔音玻璃。另外还有21扬声器7.1.4全景音响，不过它没有后排21.4英寸娱乐屏，只有七座N90 Max才有。
这次N70 Max和N90 Max区别其实挺大的，前者是纯电续航更高的5座车型，后者是空间更大，并带前后双固态激光雷达和21.4英寸后排大屏的高档7座车型，我建议经常多人出游的直接选N90 Max，而三口或四口小家庭则更建议买N70 Max，它很适合城市通勤为主、车位不大，或者不想开5米2大车的消费者，话说25.99万的预售价你们觉得值得买不？欢迎评论区聊一聊。
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