7月1日，2026年暑运正式启幕，往年贯穿两个月的暑运，都是航空公司赚钱的旺季，但从今年暑运上半段的情况来看，航司收益并没有预期的好。
不少航空公司对记者透露，今年暑运客流启动相对较晚，票价也没有预期的高，以至于暑运开始的第一周都是亏钱的。
与此同时，民航服务也因天气、食品安全等原因，出现多起投诉事件，引发广泛讨论。
航班延误4小时滞留旅客收到过期泡面
祥鹏航空：立即收回，每人补偿200元
8月1日，祥鹏航空8L9663航班从乌鲁木齐飞往成都的航班延误4小时。多位网友发帖称，现场工作人员向滞留旅客提供的餐食竟是过期泡面。
现场画面显示，多名旅客站在登机口前，有旅客手持一盒生产日期为2026年1月6日、保质期至7月3日的泡面，随后交还给现场工作人员。同时，还有多位旅客在与工作人员沟通过期泡面的事情。
记者从航旅纵横查询到，该航班计划飞行时间为8月1日20:45至次日00:10。当天20时27分，平台发布变更消息，航班调整为23:55至次日04:05。实际起飞时间为8月2日00:52，到达时间为03:45。
对此，乌鲁木齐天山国际机场工作人员表示，该事件是祥鹏航空的地面服务代理——乌鲁木齐航空地面服务部在处置过程中产生的，目前乌鲁木齐航空和祥鹏航空正在调查相关情况。初步了解到，现场已经跟旅客达成和解，飞机正常起飞了。
另据潇湘晨报，对于发放过期方便面，工作人员称，因为飞机延误，航司第一时间让地面服务人员提供餐食，的确是有部分不符合标准的餐食，工作人员识别后立即收回，没有旅客食用，航司正在开展服务调查，同时给予出现餐食问题的旅客每人两百元的补偿。
乘客被困摆渡车40分钟未开空调
春秋航空道歉
8月2日，有网友反映，8月2日凌晨，春秋航空9C6190航班从哈尔滨飞抵上海浦东机场T2航站楼，航班落地后，全车乘客登上机场接驳摆渡车前往航站楼。密闭车厢内温度飙升，闷热感强烈，车内乘客多次要求司机开启空调，司机拒绝操作。全车乘客被困密闭摆渡车内长达40分钟。车辆抵达航站楼下车之后，多名乘客和摆渡车司机当场发生争执。
8月2日，春秋航空发布致歉公告：今天凌晨，浦东机坪摆渡车02521突发空调故障，导致有旅客在等待下客期间，经历闷热不适。经调取车内监控全面回溯，核实如下：
涉事车辆02521，出车前检查，空调良好。
01:17，上客完毕，车辆发车。车内显示温度26.8℃，行驶过程中，车内温度无明显异常。
01:35，车辆到达到达口区域附近，排队等候下客，车辆处于怠速等待状态。期间，驾驶员未对车内空调系统进行过任何操作。
01:35:18，车内温度显示29.3℃。
01:35:48，旅客反馈车内热，01:36:55，驾驶员通过语音，向旅客播报空调故障。01:38:12，驾驶员尝试重启空调系统，并向值班室报告空调系统异常。
01:40:28，车辆行驶到到达区指定下客区域，开始开门下客，车内温度显示29.4℃。车内温度异常时间约5分钟。
经对车辆检修发现，系车辆空调系统突发故障导致。今天上午，浦东机坪车队已立即对所有车辆空调系统全面复查。对于此次车辆空调故障导致旅客的不适体验，我们对此表示最诚挚的歉意。我们一定以此为鉴，持续改进服务细节，以更周全的准备迎接每一位旅客。
首都机场太热？空调都不给开足？
机场：部分点位增加临时降温设备
北京进入高温高湿的三伏天，近日有旅客反映，首都机场航站楼太热，像个“闷罐儿”，有旅客怀疑，首都机场空调都不给开足？
日前，记者探访了“桑拿天”里的首都机场航站楼，发现的确有部分区域存在体感温度较高的现象。
首都机场T3航站楼安检区域，客流量较大，体感较热。新京报记者 吴婷婷 摄
首都机场方面表示，目前，航站楼内所有空调系统都已满负荷运转，机场在部分区域增加了临时降温设备。同时，航站楼整体的空调系统提升工程也正在推进。
编辑 张任姣
责编 吴 玥
审核 李逢春
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