最近南海黄岩岛的巡逻机，有一个很有趣的变化。

以前常年在一线的，是歼16和歼11等重型战斗机，气势汹汹，战斗力十足，专对付高强度外患，但这一次，我军将教10高级教练机拉上前线，在前沿空域执行常态化战备警巡。

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很多人都不明白，有先进的重型飞机可用，为啥非要选一款教练机执勤呢。

事实上懂得战场适配的人都知道，对付菲律宾的碰瓷骚扰，教10更适合，甚至是比重型战机更好的存在。

菲律宾用来试水的，基本上全是涡桨低速巡逻机，飞行缓慢，动作迟缓，只会低空盘旋骚扰，取证碰瓷。

这种低强度对峙，正是重型飞机的弱项，歼16以高速突击为主，超音速作战，长时间的低速伴飞很不协调，需要不断的调整姿态和油门，既费力又浪费珍贵的机身，高昂的维护费用令人望而却步。

教10就不一样了。

它的低空低速表现特别好，电传飞控很稳，可以以很低的速度保持盘旋、伴随飞行，近距查控、驱逐、监控外机，行动灵活且精准，牢牢锁定菲方低速军机活动空间，对方无机可乘。

这是这次参加出勤的教10，挂了副油箱和训练弹，涂装上还打了阅兵编队标识，空军正规参训执勤的机型，没有实弹，并非实力不够，而是任务场景根本不需要。

周围还配着歼16挂实弹，即刻准备，高低有别分工协作。

除了飞行能力，其出勤率也是有目共睹的，教10为双发机型，比单发战斗机更安全可靠，起降距离短，非常适用于南海岛礁简易机场。维护方便，出勤成本少，可频繁定期巡逻，不需要心疼装备损失。

永兴岛距黄岩岛距离正好适合教10航程，作战半径也是刚刚好；也间接地说明，我们岛礁机场保障能力越来越强，各种型号可以常态化驻勤。

有些人认为教练机不够强大面对强敌难以抵抗。

这点根本不必担心，教10本身就有轻型多用途的作战能力，可挂载空空和精确制导武器应对低烈度的冲突绰绰有余。真要碰到高端战机对峙，自然有重型主力战机、预警机体系来兜底。

我们军队这套路其实就是精细化控场。

高大上飞机是守家防强敌，教10是天天去搞低级别骚扰的，不浪费高强兵，不徒手，装备齐。分清海与空情。

菲律宾仍在利用老飞机不断挑战边境，试图炒作话题，但他们没看出来，我们的管理手段早已经提高到一个层次了。

低投入高频率全区域巡逻，减少骚扰空间，看起来很低调的换装执勤，实为最稳妥、最实效的南海管制之策。