大家有没有看过那种摩托车论坛，平时死气沉沉的，突然有人爆了个大猛料，说是济南铃木搞事情了，然后全群都炸锅了。
要是换成我们现实里的济南铃木，在工信部里发了新车，为了抢占市场猛打价格，买的人多不多？
今天我就来好好唠一唠。
01理论上这车很牛
首先，单从发动机来讲，这车其实根本不用怕。
在骑行的过程中猛拧油门，车子会产生一个强大的推力，而且承受了高强度的磨损，如果耐造程度足够高，车子肯定会爆卖。
这车子让大家最心动的地方，就会被称为“超级芯”，或者叫“AF23”，和UY125还有UU125的数据都是完全一致的。
摩信网还有达摩院这些媒体对这车的参数以及配置情况进行了个分析，给出了不同车型在市场上竞争力的大致范围。
其中，最大功率6.9kW，也就是6900瓦的动力输出；最大扭矩10N·m；油耗大概2.0L；轴距1290mm。
也就是说，不考虑别的什么花里胡哨的配置，如果车子在跑外卖的时候，表现出的经济性超过这个数值，就非常抢手，很有可能要成神车了。
但是外观所能提供的颜值上限，其实没有那么大。
整个车子和别人接触的部分毕竟就只有那个卤素大灯，典型的配置水平大概在十年前。
在成为爆款之前，肯定是配置已经要被喷了，配置先跌了。
从数值上看，即使是相对比较吐槽外观的摩友，在看数据的时候，也就忍了吐槽，不至于不买。
02实际有吐槽的声音
那从“数据”上说，想把这车骂惨几乎不可能，为什么网上经常能刷到嫌弃它的评论呢？受到了哪些因素的影响？
第1个，车子又不是摆设，不是大家想要的“精装房”，为了省钱，车子上都是装了鼓刹的。
车子在发布之前，通常会有谍照，车身也有可能会在入网的申报图中发生争议，这就会让舆论风评发生下降的情况。
QQ车友群里的聊天记录也讲到过：对老车主和新手来说的话，关于“复活”还是“换壳”的争论，将使购买欲减少大概30%。
也就是说，突然出了个丑图，车子的好感度其实是在急剧下降的。
就可能会让一些看脸、看配置、对ABS有执念的车友弃坑，而且卤素灯、鼓刹越多的车就越容易受到影响。
除此之外，市场上的竞品，也有可能会让车子在冲量的过程中翻车。
有知乎大神的，里面说：
知乎话题“如何看待济南铃木UM125复产？”
市场态度有2种：一种是真心喜欢的，是由于极致的性价比引起的。
另一种是看不上眼的，是车主在看到配置清单之后，嫌弃全是工业垃圾而“劝退”了。
一些本来会买的车，如果你恰好看到什么“鼓刹版太寒酸”、“没有ABS太危险”…也有可能发生劝退。
03这车卖爆的概率比较大
但总的来说，这车在实用主义的大环境下上市，成为神车的概率还是比较高的。
还是工信部申报图的证据：
工信部第387批公示数据
在目标购车人群当中，有95%都是看中皮实耐造的，只有5%的键盘侠是因为没有碟刹、没有好看的大灯而喷的。
道理也很简单的，咱们平时吃饭、过日子，就算图个省钱，也很少有人会嫌弃家里装修太差吧，除非说你真的是家里有矿。
所以摩友圈的预测也显示：只要价格在7000以内，销量大概会爆。
只有一些追求面子、追求高性能的跑车党，或者非要ABS不可的完美主义者，买这车的概率才会比较低。
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