1990年,28岁的周晓萍回到家乡的卫校工作。

那时的她肯定没想到,10年后,她能赚到上亿。

更没想到,20年后,她会以180亿身家登上《胡润全球富豪榜》!

纵观“车灯女王”周晓萍的发家之路。

你会发现她非常大胆、狠辣、精明,且善于沟通、敢于创新。

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周晓萍出生于江苏常州。

早前有报道说,她出生于农村家庭,一直生活的很苦。

实则不然。

她的父亲周八斤,其实是江苏武进卫校的一位干部,拥有事业编。

早前的周晓萍并不想学习护理,最终是听从了父亲的建议,才在24岁的年纪考入了“白求恩医科大学”,并取得了医学学士学位。

专业对口,学历惊人,还有一位好父亲。

周晓萍安安稳稳进入江苏武进卫校,成了一位女教师。

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不知是业务能力强,还是发挥了“父能力”,仅仅工作了3年,周晓萍就升到了副校长的位置。

上一次看到这种传奇履历,还是某博物馆的院长徐某某。

上世纪90年代初,各地学校开始创办校企。

武进卫校一头懵,大家都是老师,又不是商人,哪里会搞企业?

但周晓萍不怕,她放弃教师岗,提出创办一家车灯厂。

当时的拖拉机满地跑,市场份额很大,汽车也开始冒头,周晓萍觉得未来肯定“家家户户都买小汽车”。

在她的大力游说下,卫校和她的父亲,同意了她的提议。

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在1993年,一个万元户都很难找到的年代。

周八斤和周晓萍硬是拿出了24.8万的积蓄,又借了11.2万元,联手卫校创办了“武进星宇车灯厂”。

因为资金有限,工厂就建在卫校院里。

起初只生产拖拉机灯,几乎含量低,相对的利润也很薄。

周晓萍和父亲扎根在工厂,抓技术,找销路,找工人,确实付出了很多心血。

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除了大胆之外,这父女俩也很细心。

因为都是学医出身,深知严谨的重要性,所以他们对产品质量抓的很严格。

这才让星宇从市场中脱颖而出,站在时代的风口上被吹上了天。

在企业发展的过程中,周晓萍深知自己的长处。

她不适合研发,更适合销售。

于是慢慢地,周八斤负责厂内管理,她则负责外部销售。

父女联手,天下无敌。

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1996年,周晓萍不再满足于只生产拖拉机灯,她早就将目光放到了汽车上。

但当时国内的汽车品牌比较少,反而客车比较多,很快让她盯上了。

这一年,她天天往外跑,各种找关系,拿下了“为常州客车厂生产配套车灯”的大订单。

不要小瞧常州客车制造厂!

现在听来很土气,但在当年,它可是全国三大乘用车制造基地之一,占据全国三分之一的市场份额,产品一度远销海外。

也是基于此,常州一直紧跟时代的步伐,是全国新能源汽车聚集度最高的城市。

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靠着这一笔订单,周晓萍和周八斤累积了很大一笔原始资金。

毫不夸张的说,当时的武进卫校也就是挂个名,占一点股份,工厂一旦离开这父女俩,基本就全部停摆了。

1997年,手里有钱的父女俩买断了卫校手中的股份,将集体工厂彻底改成了“民营企业”。

放眼中国的实业发展史上,很多企业都是这样起来的。

比如万达,前身是“大连西岗区住宅开发公司”,是国有企业,改制后才落到王健林手里。

还有娃哈哈,前身是“杭州市上城区文教局”的校办工厂,后来被宗庆后发展起来的。

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星宇股份脱离了体制的束缚,成了自家企业,周氏父女更卖力了。

尤其是周晓萍,简直跟打了鸡血一样,辗转全国各地,接触各大汽车品牌,希望能打开星宇车灯的销路。

1998年,周晓萍尝试接触中国一汽。

第一次因为质量不合格,导致星宇被淘汰,令她十分懊恼。

此后一年,周晓萍根据缺点改进,让产品进行了多元化升级。

1999年,星宇的产品通过了中国一汽的供应商资质审核,终于真正撬开了汽车车灯的大门。

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中国一汽的认可,让星宇车灯在业内有了知名度。

很快,奇瑞就找上了门。

当时的奇瑞主要定位中低端车,所以希望更大程度的压缩成本。

国外的车灯太贵了,它们搞不起,于是在国内搜寻车灯厂家,最后找到了星宇。

自2002年开始,奇瑞的疯狂生产和销售,也给星宇摁下了加速键。

短短2年的时间,星宇就靠奇瑞赚到了上亿。

2004年,周晓萍更是拿出8000万邀请德国专家来研发,让中国一汽另眼相看,直接把新宝来的项目交给了星宇。

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掌握了车灯核心技术,拥有了固定客户,保证了工厂利润。

周晓萍一路风驰电掣,很快和上汽、广汽、吉利、宝马、奔驰等,建立了亲密的合作关系。

仅仅2006年一年,星宇的销售额就达到了3亿。

2009年的国庆60周年阅兵仪式上,一汽红旗上的全套车灯,全部都是星宇的。

这一下,星宇可是扬眉吐气了。

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星宇的业务爆发式增长,2011年营收达到了12.3亿!

这一年,周晓萍带着星宇股份在上交所上市,上市后又狂揽8亿!

也就是说,仅仅2011年一年,周晓萍就赚了20亿。

这是何等惊人的数字?

周晓萍的身价也一路飙升,2026年以180亿元财富位列《胡润白手起家女富豪榜》第54位。

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曾经投资星宇的股东们也个个赚的盆满钵满。

据报道,仅仅2024年至今,周晓萍就给股东分了16亿,星宇股份的账面上还趴着20亿流动资金(数据来源于官媒)。

周晓萍成了“车灯女王”,成了“常州女首富”。

股东们也个个笑逐颜开。

谁能想到,他们会做出“白嫖”硕士生的事?

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2025年校招季,星宇福分一口气招聘了440名硕士进厂。

招聘时明明说的是研发岗、技术岗。

结果进去后,先被打发到流水线轮岗一个月才能去技术岗。

硕士们没有怨言,以为是去了解产品。

结果轮岗刚结束,却被HR挨个约谈,要求他们“因个人原因离职”,且“只给半个月工资”。

如果不同意,那就下放车间去打螺丝,去做流水线工人。

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这哪是招聘员工啊,这完全是想“白嫖”大学生啊!

最终,大家虽然签了离职协议,可对星宇的“白嫖”行为,心里都憋着一口气。

其中的107人搞了一个群。

他们积攒了大批的offer截图、聊天记录和谈话录音,将星宇股份的“白嫖”行为发到了网上。

奔驰、宝马、大众、奇瑞等,全部收到了107人整理的材料。

吃相如此难看,瞬间让星宇股份的形象受到了影响。

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事情闹大后,除了常州市社保局,星宇股份竟然无动于衷。

社保局的通报发布了一周,眼看舆论声越来越大,周晓萍才在9月2日说了一声抱歉。

但是她的道歉,不但不真诚,甚至有隐隐的威胁。

嘴巴上说做错了,可是最后还补了一句“要对不实报道进行追责”。

这根本不是道歉,而是敷衍!

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因为国外客户谴责了,因为星宇在2026年初正式向港交所递交了“A+H”双上市企业申请。

一旦订单量受到影响,企业资金也会减少,上市申请很可能会失败。

这种损失和打击,周晓萍和星宇股份的股东们都不想看到。

实在没办法了,周晓萍才出来敷衍的道歉。

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顺利的发展,长久的富贵,早已让周晓萍失去了对员工的敬重。

员工只是他们手里敛财的工具,根本配不上应有的尊重。

上行下效,老板这种态度,HR自然紧紧跟随,做出那种“丑事”也不意外。

只是不知道周晓萍想到没想到,一旦失去了客户和员工的信任,喜欢“白嫖”的星宇还能走得长远吗?