墨西哥敲定2026年1月1日起，对中国等未签自贸协定国家加征关税，涉及17个行业1463个税目，多数商品税率35%、部分达50%。这一牺牲中方利益的政策转向，本质是向美国递“投名状”，换取美墨自贸协定续签的关税豁免，也打响了2026年全球关税战第一枪。
尽管墨西哥总统辛鲍姆宣称“加税不针对特定国家”，但其地缘政治意图明显。此次并非零星调控，而是系统性关税重塑，精准避开美加等自贸伙伴，直指中、印、韩等国。中国作为墨西哥第二大进口来源国，电子元件、汽车零部件等核心出口商品均被纳入调整，双边经贸将首当其冲受冲击。
墨西哥的妥协，源于对美国市场的深度依赖及自贸协定续签压力。数据显示，墨西哥80%出口面向美国，2024年美墨贸易额近9000亿美元，对美顺差1700多亿美元，是其经济重要支柱。现行《美墨加协定》2026年7月将评估修订，特朗普政府多次施压，威胁若墨不配合将加税甚至终止协定。在此背景下，墨西哥拿中国“开刀”，意在展示与美“政策协同”以增加谈判筹码。
但这一投机操作得不偿失。墨西哥对美贸易的庞大体量，核心依赖过境贸易——大量亚洲商品经其加工转口美国，借助《美墨加协定》享受关税优势。此前测算，商品直接出口美国关税25%，过境墨西哥可降至10%，15个百分点的成本优势是关键吸引力。而35%加税落地后，优势尽失且额外增加物流、合规成本，过境贸易将萎缩，直接掏空美墨贸易大盘。
更致命的是，特朗普政府的关税承诺毫无可信度。当前美联邦最高法院审议其紧急权力加税合法性，即便败诉，其仍计划援引其他法案继续施压。在特朗普逻辑中，无真正贸易伙伴，只关注美国利益，日欧等盟友均难逃制裁，对美顺差巨大的墨西哥更不例外。即便拿到“投名状”，若美方认为顺差过高，墨西哥仍可能遭关税反噬，“豁免礼遇”随时可能作废。
加税对中墨关系伤害不可逆。近年中企加速布局墨西哥，新能源汽车领域尤为突出，宇通等企业累计交付超1400辆新能源公交车，覆盖近10城，带动当地就业与产业升级。但关税上升与投资风险加剧，将重创中企信心：计划投资可能暂停，已落地企业或收缩产能、撤资避险，对墨西哥制造业升级更是雪上加霜。中方已强势回应，商务部自主立案启动贸易投资壁垒调查，凸显事件严重性。
更令人担忧的是，墨西哥的“示范效应”可能引发连锁反应。当前拉美政治“向右转”，美国将经贸与移民、安全捆绑施压。墨西哥打响第一枪后，欧、东南亚等对华贸易紧密国家，若顶不住美方胁迫，可能跟风加税。尽管中美关税战暂休，但2026年《美墨加协定》修订后，全球贸易格局或生动荡，关税战打法将更复杂。
对中国而言，这一挑衅既是挑战也是供应链升级契机。面对全球关税战风险，我们需保持战略定力，通过双边谈判维护企业权益；加速“中国制造”向“中国智造”转型，强化供应链韧性，深耕双循环格局。同时警惕贸易保护主义蔓延，联合受害国抵制单边主义，维护全球贸易秩序。经济全球化时代，以邻为壑终将反噬自身。
