在巴基斯坦刚刚完成“泰穆尔”空射巡航导弹测试，大幅拓展其战术打击能力之际，亚洲“Defence Security Asia”援引巴基斯坦媒体消息，称中航工业将在今年交付4至12架歼-35E，以印证巴空军参谋长“装备新一代威慑平台”的说法。
怎么说呢，之前我们一直认为，国内不会太早向巴基斯坦交付歼-35E，以避免南亚空战兵力失衡，但从最近这段时间诸多事情来看，情况恐怕并非如此。
巴基斯坦这边的刚需已经迫在眉睫，根本等不起。去年12月初普京造访印度，巴铁原本还担心印度会趁机敲定苏-57E的采购协议，结果双方压根没签什么有价值的军事协议，只达成了印度劳工赴俄就业的框架，印度短期内拿到苏-57E的希望彻底落空。
即便印度后来捣鼓着自主研发AMCA五代机，计划2035年才批量生产，专家都直言这个项目“还要养活研发人员30年”，短期内就是个画饼。
但这并不代表印度的空中压力变小了，印度空军现有260多架苏-30MKI、28架“阵风”，还刚签了26架舰载“阵风”的订单，再加上之前印巴空战中，印度能在300千米外发射“布拉莫斯”和“斯卡尔普”EG导弹，部分还成功突防，这让巴铁空军倍感压力。
巴空军参谋长早就放话要“装备新一代威慑平台”，在这种背景下，歼-35E作为能马上到手的五代机，自然成了巴铁的最优解。
可能有人会问，为啥巴铁能接受搭载涡扇-21发动机的歼-35E，而不是等量身打造的涡扇-19？说白了就是性价比和体系优先级的问题。
对巴铁来说，现在最缺的不是最先进的发动机，而是能带动整个空军升级的信息化作战体系。歼-35E的信息化水平极强，能像F-35那样引导非隐身战斗机作战，光这一点就足以让巴铁空军脱胎换骨。
与其苦等涡扇-19成熟，错过应对印度军力扩张的关键窗口期，不如先把这套先进体系拿过来用，同时还能降低出口的敏感性，这波选择确实务实。
而且现在中国连六代机都在试飞，四代半和五代机的地位不再那么关键，出口歼-35E也顺理成章，没有之前的技术顾虑了。
就在大家关注歼-35E交付的时候，巴铁刚完成了“泰穆尔”空射巡航导弹的测试，用一架法制“幻影”战机当载机，成功完成了全流程测试，初步具备了600千米级的空基对地、对海攻击能力。
这枚导弹可不是临时拼凑的产物，早就是为“枭龙”准备的配套项目，“泰穆尔”音译过来就是“雷电”，和“枭龙”的代号一模一样，数年前就落地过射程290千米的初代型号。巴铁原本对这个射程挺满意，没急着升级，真正倒逼他们升级的，还是印度的实战压力。
之前巴铁的“枭龙”挂载CM-400AKG执行反舰任务时，射程还不到250千米，面对印度航母根本追不上，更别说发动有效攻击了。
而印度航母的短板正好被600千米射程的“泰穆尔”精准拿捏，印度航母战斗群严重缺乏远程舰空导弹，主力防空系统都是为反巡航导弹设计的，对付不了高速变轨目标。
更关键的是他们没有固定翼预警机，靠直升机预警的范围和持续时间都不够，对远距离目标的发现能力极差。
这就意味着，只要巴铁战机带着“泰穆尔”在600千米外发射，印度航母根本没机会拦截，只能被动挨揍。
更值得一提的是，“泰穆尔”的制导系统也升级了豪华配置，中段有惯性制导+卫星修正，还加了数字景像匹配和地形轮廓匹配当备份，末段还有红外成像导引头，就算卫星信号被切断，也能靠地形匹配和红外成像精准命中目标。
这种抗干扰能力在印巴对抗的复杂电磁环境中至关重要，毕竟印度肯定会用各种电子干扰手段。
而且这款导弹未来还会整合到“枭龙”Block3和歼-10CE上，“枭龙”本身就是中巴联合研制的，接口和源代码都不是问题，能直接挂载两枚；歼-10CE虽然需要单独签合同做适配，但技术上完全没难度。
到时候不管是歼-35E还是“枭龙”，都能携带“泰穆尔”发起攻击，形成多层次的反航母火力网。
印度航母的防空圈全靠驱逐舰和护卫舰撑着，最先进的防空导弹射程也远不到600千米，再加上预警能力不足，根本没法提前发现这么远的巡航导弹。
只要“泰穆尔”导弹按预定航线飞行，利用地形掩护低空突防，印度航母几乎没有拦截窗口，一旦命中飞行甲板或舰岛，整个航母战斗群的战斗力就会瞬间下降，这对巴铁来说，就是最有效的反制手段。
说到底，巴铁采购歼-35E、升级“泰穆尔”导弹，核心不是为了单纯堆砌先进武器，而是要打造一套“五代机+远程导弹”的作战体系，这才是能真正改写南亚海空力量平衡的关键。
很多人都忽略了一个关键点：射程越远的武器，越需要先进作战体系的加持，要是没有靠谱的引导和侦察，再远的射程也发挥不出作用。
巴铁本身经济实力有限，负担不起太复杂的作战网络，就算买了空警-500E，数量也难以满足需求，而歼-35E正好弥补了这个短板。
歼-35E作为五代机，不仅自身隐身性能出色，能碾压印度现在所有的非隐身战机，还能充当整个作战体系的“中枢”。
它搭载的先进传感器和数据链，能把空警-500E、“枭龙”、歼-10CE这些平台串联起来，就算巴铁的预警机数量少，也能通过歼-35E的引导，让“泰穆尔”导弹精准命中目标。
这种体系联动能力，才是印度最害怕的地方——印度就算有再多的苏-30MKI和“阵风”，面对隐身的歼-35E也很难发现和锁定，更别说阻止它引导导弹攻击航母了。
当然，我们也得客观看，巴铁要真正形成“歼-35E+泰穆尔”的完整作战能力，还需要一段时间的磨合和训练，首批4到12架歼-35E也只是初步形成威慑，没法一下子改变整个战局。
但这无疑是南亚军力对比的一个重要转折点，之前印度靠着买各种先进武器占据的优势，正在被巴铁的体系化建设慢慢抵消。
对中国来说，出口歼-35E也不是单纯的军火交易，更是通过武器出口延伸影响力，打破西方对高端军火市场的垄断，毕竟中国的武器出口没有西方那么多政治附加条件，性价比又高，这对很多发展中国家来说都是吸引力。
参考资料：
沈飞新厂区核心厂房主体竣工 预计明年正式迈入批量生产阶段——辽宁日报
Pakistan Dijangka Terima 4-12 Pesawat Pejuang Halimunan J-35E China Menjelang 2026-2027, Ubah Imbangan Kuasa Udara Asia Selatan
