2026年初，美国海岸警卫队突然对全国港口内92台中国产起重机展开突击检查，动作迅猛且毫无预兆，既未提前通知港口运营商，也未与设备制造商上海振华重工沟通。这场牵动全球供应链神经的行动，最终以美方承认“未发现任何安全漏洞”草草收场，看似一场无疾而终的政治秀，实则是特朗普政府对华战略围堵的重要一步。
这些被查设备均来自振华重工，这家企业占据全球70%以上的岸桥起重机产能，美国港口更是有80%的同类设备依赖中国供应。就在检查前后，特朗普政府已放出消息，计划对中国产岸桥起重机加征100%关税，理由是所谓“国家安全威胁”。更具讽刺意味的是，美方一边炒作这些起重机是“特洛伊木马”，臆测搭载传感器监控港口物资流向，一边又拿不出任何实证支撑指控，其自身核查结果反倒打了自己的脸。
《华尔街日报》曾聚焦振华29号货轮的环球航程，这艘243米长的货轮载着五台巨型岸桥，从上海启航耗时三个半月，跨越近2万海里才抵达美港口。原本可经巴拿马运河缩短航程，却因运河对货物外伸尺寸的限制，被迫绕行印度洋、好望角，在非洲海岸滞留三周等候巨浪平息。这趟艰辛航程本是全球化协作的缩影，如今却成了美方政治操弄的背景板。
美方的操作根本经不起推敲。振华重工在长江入海口的长兴岛基地，拥有近5千米海岸线的生产规模，2.8万名工人每年量产数百台起重机，从钢材加工到部件组装形成完整产业链。美国本土起重机制造产能已消失数十年，港务局协会坦言，重建相关产能至少需要十年，眼下根本无法替代中国设备。加征关税只会让美国港口买单，已订购设备的采购成本大幅攀升，最终通过物流费用转嫁到消费者身上。
这场风波绝非孤立事件，而是特朗普政府对华多线施压的一环。刚与日本首相高市早苗通完电话，特朗普就同步升级对华强硬举措，一边推动美日同盟强化，一边发布总统令强制中国关联企业剥离涉美芯片资产，还在台海问题上无端指责解放军军演，甚至扣押中国油轮制造摩擦。多重动作叠加，本质是想通过贸易壁垒、技术封锁、盟友绑定，遏制中国产业发展并重塑供应链格局。
美方的焦虑不难理解。亚洲局势正朝着对中国有利的方向发展，解放军军演期间，数十个国家重申支持“一个中国”原则，美国在亚太的地缘优势持续削弱。国内强硬派不断施压，不允许特朗普对中国示弱，高市早苗政府又主动挑唆，多重因素让特朗普选择在贸易领域率先破局。可这种违背经济规律的做法，注定难以奏效。
全球供应链的形成是市场选择的结果，不是一纸政策就能强行割裂的。中国起重机凭借稳定性能、充足供应和合理价格占据全球市场，靠的是技术创新和市场竞争，而非所谓“不公平优势”。美方将自身产业空心化的问题归咎于中国，用单边主义手段破坏全球产供链，最终只会反噬自身。欧洲已跟进扩大碳关税覆盖范围，全球贸易环境面临更多不确定性。
中美关系的微妙变化，在92台起重机的检查风波中体现得淋漓尽致。美方所谓“国家安全”不过是借口，真实目的是维护自身霸权，遏制中国产业升级。中国早已看清这一逻辑，商务部针对关税和油轮事件积极交涉，外交部严词驳斥不实指控，用理性手段维护自身权益。
这场博弈的核心，从来不是起重机本身的安全问题，而是美方能否接受中国产业崛起的现实。试图用政治手段逆转市场规律，用霸权思维打破协作格局，美方的豪赌终将付出代价。全球化的浪潮不会因单边主义退缩，中国产业的竞争力也不会因关税壁垒削弱，这一点，特朗普政府显然还没看明白。
