这些年，美国对中国的态度从最初的“接触合作”逐渐转向“遏制打压”。
从贸易战到科技封锁，能用的手段几乎都试了个遍，但结果却没能达到预期。
眼看直接“干掉”中国不现实，美国开始动起了别的心思：既然打不赢，那就找个“替代者”，扶持一个能抗衡中国的力量。
冷战结束后，美国成了唯一的超级大国，而此时中国的快速发展开始让美国开始不安。
为了遏制中国的崛起，美国从2018年开始启动贸易战，对几千亿美元中国商品加征关税，后续又跟进技术封锁，限制中国获取关键设备。
但这些操作没撼动中国在全球供应链的核心地位，反而让中国制造业份额在2025年仍稳定在全球30%左右，远超其他国家。
美国见单纯压制无效，就调整了策略，一边继续维持关税压力，一边把真金白银砸向印度和越南。
2007年，美国更是打破惯例，向印度出售了C-130J运输机、P-8I反潜巡逻机等原本只提供给盟友的先进装备。
不仅赚了上百亿美元的军售订单，还趁机拉近了和印度的军事关系。
要知道，在此之前，印度的武器主要依赖俄罗斯，美国的这一举动，相当于从俄罗斯手里抢生意，同时也在逐步把印度绑到自己的战车上。
同一时期，美国和越南的关系也在稳步升温。
2000年，克林顿成为越战后首位访越的美国总统，拉开了两国军事合作的帷幕。
2002年，越南首次以军事观察员身份参加美国主导的“金色眼镜蛇”联合军演。
2006年，小布什政府取消了对越南出售非杀伤性军用物资的禁令，美越军事互信初步建立。
这时候的美国，已经开始有意识地培养这两个邻国的实力。
不过此时，美国对中国的策略还是“接触和遏制”并存，并没有把扶持印度、越南当成核心手段。
2010年之后，随着中国经济总量不断攀升，国际影响力持续扩大，美国的焦虑感越来越强，同时扶持印度、越南的步伐也随之加快。
2014年，美国宣布部分解除对越南出售杀伤性武器的禁令，这是越战结束近40年来的首次。
2016年，奥巴马直接宣布全面解除对越武器禁运，还承诺为越南海洋警察部队提供1800万美元的援助。
美国这么做，就是想利用越南在南海问题上的立场，牵制中国的海上力量。
而越南也借着美国的扶持，不断提升自身的军事装备水平，同时在大国之间搞“平衡术”，谋求自身利益最大化。
印度这边，2016年，美国和印度允许两军使用对方的基地进行补给、维修和人员休整。
这标志着双方确立了“准后勤盟友”关系。
2018年，美国又将印度提升为“战略贸易授权一级”地位，允许印度无需许可就能获取大量军事和双重用途技术。
同年9月，双方签署协议，允许印度购买美国先进武器，还能分享敏感技术和情报。
到2020年，美国已经成为仅次于俄罗斯的第二大对印武器出口国，美印军事合作的深度和广度都达到了前所未有的水平。
2018年，美国对中国发动贸易战，试图通过加征关税的方式，逼迫制造业从中国转移，这时候，印度和越南正式成为美国重点“培养”的对象。
美国不断向企业施压，要求它们将产能从中国迁出，同时为印度、越南提供关税优惠、投资引导等一系列政策支持。
2023年之后，美国扶持印度、越南的策略进入了“全面深化”阶段。
2023年6月，拜登在白宫会晤莫迪，双方在联合声明中把科技合作放在首位，承诺在半导体、供应链、太空、量子技术等领域加强合作。
还敲定了通用电气公司在印度生产先进喷气发动机的项目。
对越南的扶持，美国同样没放松。
2024年，越南对美出口额达到1366亿美元，占其GDP的三分之一，美国已经成为越南最重要的贸易伙伴之一。
2025年4月，美国曾计划对越南加征46%的关税，但很快就暂停了，转而和越南谈判贸易协议。
7月，双方达成框架协议，美国维持20%的关税，但豁免了部分产品，条件是越南减少使用中国零部件，帮助美国降低贸易逆差。
军事上，美越联合军演已经常态化，美国还积极推动越南开放金兰湾等深水港口，为美军舰提供维修补给服务，试图把越南打造成自己在南海的“战略支撑点”。
但事实真能如美国所愿吗？
答案恐怕是否定的。
印度的制造业短板非常突出，基础设施严重落后，港口常年拥堵，铁路电气化率低，电力供应还不稳。
2025年印度工业生产增长率仅2.7%，苹果在印度生产iPhone时，产能连目标的一半都达不到，最后只能把部分订单转回中国。
同时，印度全国还有约4亿文盲人口，劳动力素质根本满足不了高端制造的需求。
加上印度监管环境严苛，政策变动频繁，对外资的吸引力其实一直在打折扣。
越南的问题同样明显。
越南经济体量太小，人口不足1亿，现在已经出现劳动力短缺的情况。
2025年制造业平均工资涨到每月332美元，成本优势正在快速消失。
更关键的是，越南制造业严重依赖中国供应链，核心零部件进口占比极高，2024年一季度从中国进口的商品就超过290亿美元，占总进口额的三分之一以上。
哪怕是越南出口的电子产品，很多稀土资源都要先运到中国加工，根本没法独立完成产业链闭环。
对比之下，中国制造业的优势根本没法替代。
中国拥有全球最完整的工业体系，从原材料到成品组装，全链条都能覆盖，效率高且成本可控。
以上海特斯拉工厂为例，零部件本土化率已经达到95%，形成了自主循环的供应链。
中国的基础设施也足够扎实，西电东送工程保障了电力稳定，高铁网络连接上下游产业，宁波舟山港的运营效率是印度港口的三倍。
美国的扶持策略，本质上是地缘经济博弈的手段。
美国2025年国家安全战略把中国视为首要挑战，想通过印度和越南构建“印太”框架，分散供应链风险。
但美国显然低估了替代国的内在缺陷，也高估了自己的影响力。
印度和越南都有自己的利益考量，不会完全沦为美国的棋子。
印度一直强调战略自主，面对美国的压力，已经主动派外长访华，协商边境和贸易问题。
中国也同意缓解肥料、稀土出口限制，印度则恢复了中国游客签证。
越南则坚持“四不政策”，不结盟、不设基地，在中美之间小心翼翼地保持平衡。
长远来看，全球供应链多元化是趋势，但中国的核心地位很难被撼动。
毕竟中国的崛起是多种因素共同作用的结果，完整的工业体系、庞大的内需市场、高素质的工程师群体，这些都不是美国靠砸钱就能帮印度和越南复制出来的。
美国与其费劲扶持“替代者”，不如正视全球经济互补共赢的现实。
