中交集团在2025年中至2026年初经历了一系列重要的人事调整，涉及集团最高领导层和多位核心高管。
2026年1月：3位高管离任
• 孟祥源卸任中交建筑集团总经理：2026年1月22日，中交建筑集团有限公司公告，原总经理孟祥源卸任，由张十管接替。公司表示此次变动为正常人事调整，不会对公司的治理和生产经营造成重大不利影响。2025年8月，其职务信息从公司内部OA系统中被悄然移除，原因未公开。
• 孙立强辞任副总裁：根据中国交建（中交集团旗下上市公司）在2026年1月21日发布的公告，公司副总裁孙立强因工作调动原因辞职。孙立强是中交集团海外业务的核心人物之一，拥有超过三十年的海外工作经验，曾主持建设肯尼亚蒙内铁路等标志性项目。根据国资委在1月8日发布的人事任免信息，他已调任中国铁道建筑集团有限公司党委常委，这属于央企之间正常的高级管理人员交流。
• 刘茂勋不再担任外部董事：公开信息显示，刘茂勋不再担任中交集团外部董事。外部董事的职务调整属于国资委对中央企业外部董事的常规管理和轮换。
2025年6-7月：最高领导层重大更迭
2025年夏季，中交集团经历了近年来最受关注的一次高层“换帅”，董事长和总经理被同时更换。
• 王彤宙与王海怀去职：2025年6月26日，中交集团原董事长王彤宙和原总经理王海怀被同时免职。王彤宙被免去中交集团党委书记、董事长职务，其离任较为突然，公开报道未说明具体原因。
王海怀则根据中国交建后续公告，是“因个人原因”辞去相关职务。
• 新领导层迅速到位：在免职决定宣布的当晚，国资委即宣布了新的任命。新任董事长由宋海良担任，他是一位在中交集团工作长达33年的“老中交”，此前担任中国能源建设集团有限公司董事长，此次回归被外界视为临危受命，以稳定局面。
新任总经理由张炳南担任，他拥有跨行业（黄金、工艺美术、林业等）的工作背景。这一搭配组合被寄予厚望，希望借助宋海良对集团的深刻了解和张炳南的跨界视野，带领中交集团应对挑战。
人事变动的背景与影响
这一系列人事变动并非孤立事件，其背后反映了中交集团在当时所面临的多重挑战。
• 亟待改善的运营管理：在新领导班子上任后不久，中交集团因安全生产问题再次被主管部门约谈。这暴露出集团在项目管理、分包管理等方面存在长期未能有效解决的深层次问题，对新的管理团队构成了直接挑战。
• 面临战略调整的业务板块：集团的部分业务，特别是地产业务，也处于艰难时期。例如，旗下上市公司中交地产在2025年7月宣布以象征性的1元对价剥离全部房地产开发业务，这折射出该板块面临的严峻形势和战略调整的必要性。这些问题可能是推动高层换帅，以期引入新思路进行整顿和改革的原因之一。
总结
总的来说，中交集团在2025年至2026年初的这段时期，人事变动频繁且力度较大。从最高领导层的紧急换帅，到关键业务板块领军人物的调任，这些调整相互关联，共同指向集团正处于一个重要的变革与调整期，旨在应对运营管理和业务发展上的挑战。
