歼-20黄皮机悄悄上了跑道，成飞这次试飞，竟在5个地方同时“开灶”？
那天早上七点多，成都温江机场的雾还没散透，塔台频道里突然插进一句沉稳的报话：“01组就位，双机编队，静待指令。”没人喊口号，也没人敲锣打鼓，可就在2026年1月24日这一天，中国航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司——大伙儿嘴里的“成飞”，悄没声儿地把一场覆盖全国5个试飞基地、涉及10型现役与在研战机的体系化组训试飞，干完了。
不是演戏，不是彩排。是实打实的有人机带无人机、内场数据链刚调通就直奔外场复杂空域、科研试飞和定型验收任务压茬推进。有歼-20A，还是带黄皮涂装的早期量产构型；机体侧面那几道新鲜的检修口还没来得及封胶，隐约露出涡扇-15发动机舱的散热格栅边缘——这玩意儿过去只在风洞照片里见过影子，这次真上了天。
你别小看“5地10型”这四个字。北京沙河、陕西阎良、新疆马兰、海南陵水、四川遂宁，五个地方，从高寒到高温高湿，从内陆戈壁到滨海空域，全被当成“一块试验田”来回倒腾。一架歼-10C刚做完超低空突防，隔壁停机坪上，攻击-11就已启动自主滑出程序；歼-20在万米高空做超音速巡航稳定性校验时，地面站正同步接收无侦-8传回的合成孔径雷达图像——不是“先后”，是“同时”。
有意思的是，这轮组训根本没设“总指挥台”。各基地之间用的是自研的战术云协同系统，任务动态分配、故障快速隔离、数据秒级回传。某天下午，阎良基地突发气象突变，原定歼-35的舰载起降适应性测试中断，系统自动把任务切给了陵水基地同型号飞机，连试飞员的飞行参数模板都实时同步了过去。
有人翻出2023年成飞内部技改简报，里面提过一句：“打通科研试飞、鉴定试飞、部队试用三段孤岛。”三年过去，孤岛真连成陆了。歼-20A黄皮机飞的第374个架次，不是为抢进度，而是为验证整套协同逻辑里那个“人机混编最小作战单元”的响应阈值——飞行员一个手势，两架无侦-7立刻变换阵位，整个过程耗时2.8秒。
那天收工时，一位老试飞工程师蹲在跑道边拍了张照：夕阳把歼-20垂尾的编号照得发亮，旁边地面保障车顶还沾着早前下雨留下的泥点。他没发朋友圈，只在微信里给徒弟留了句：“心别悬着，心脏换了，腿脚也得跟上节奏。”
对吧？真正的好东西，从不靠声势起手。
