十年前，客运站那人山人海的场面令人印象深刻，尤其是在春运期间，如果不早几天买票，都买不到车票回家，走进车站，都是人挤人，真是寸步难行。
可是近年来，这样的现象发生了巨大变化，每年过年回家，车站里冷冷清清，座位上的人寥寥无几，以前宽大的车站，如今都改小了；
不仅如此，买票也不用担心没票，当天回家都可以当天买，坐上车了，发现座位还是空的很多，简直没有一点过年的样子，这是不是大家都待在家，不外出打工了呢？
事实并非如此，人们还是成群结队到外地打工，虽然比二十几年前少，但也不少多少，不至于车站空空如也。
细想一下，这种现象也在意料之中。
首先，本人觉得是工作变了，在二十几年前，人们跑到外地上班，无非就是外地工资高，工作机会也多。
那时候，人们为了多赚一点钱，拼命的工作，逢年过节都不着急回家，而公司业务竞争激烈，为了多赚钱，也不会着急放假，所以等到临近春节才放假，于是形成“集中放假”的局面。
当人们一起放假，那么一同挤在车站里，就会寸步难行，甚至很多人都没有买到车票。
面对这个问题，如今大家都有经验了，很多公司为了让自己员工能顺利回家过年，会绕开高峰期，提前放假，这就能让人们能一批一批地分散回家。
有些公司虽然放假很晚，但也允许员工请假，现在的人的想法跟以前也不一样，人们不会为了多赚那几块钱而多上几天班，所以为了能回家过年，都愿意请假，很多人离春节十几二十天都回到家了，这说明的工作更人性化了，人也变了。
其次，正像前面所说，人们不愿为了多上两天班而误了回家的路，这也说明人们有经济实力了。
经过二十几年高速发展，我们的经济越来越好，国家兴建公路铁路，人们回家更容易，且钱包也慢慢鼓起来，不仅可以在老家起楼房，还买起了汽车，所以大家都自己开车回乡了。
如今走进农村，这种现象十分明显，村道边停满了小轿车。
可是，也不是所有的人都能买车，不过因为村里有很多人都买了车，所以同村的人回家过年的时候，也会捎带回家。
另外，这几年回家过年，发现很多顺风车也走进了农村。人们买车了之后，在年前年底可以增加副业收入，办理各种手续后，就到城里接村里的人回家。
人们只要一叫车，这些顺风车就过来接，然后送到家门口，这不比坐班车方便多了？班车不能坐到家门口，还要等很久，而且人太多，坐得不舒服，所以人们更愿意叫顺风车。
那么客运站的客车流量就变少了，这对于车站的工作人员来说，既有喜也有忧，喜是大家都富起来了，忧的是车站客流量没有了，他们会不会失业呢？
