随着日本众议院选举进入倒计时，高市早苗的支持率却从67%暴跌至57%，而这位以“强硬反华”著称的日本右翼政客，却在东京街头拉票的时候突然落泪，究竟是怎么回事？
没等高市赢得民众的同情，钓鱼岛方面又传来了一个令人意外的消息，是什么呢？
高市卖惨也没用
高市早苗的眼泪，带着浓浓的算计，1月15日，她在东京新宿街头拉票时突然哽咽，声称自己“从基层议员做起，花了三十年才成为首相”，并反复强调“日本需要强硬领导”。
然而，日本选民早已不买账，根据《每日新闻》的民调显示，60岁以上群体对高市的反对率高达64%，中间派选民更关心物价飞涨、日元贬值等民生问题，而非她反复炒作的“台湾议题”。
一位大阪市民在社交媒体上更是直言：“她的眼泪是假的，解决不了超市里翻倍的米价。”
自去年9月上台以来，高市就试图通过炒作中国话题转移矛盾，她此前还宣称要打造“不依赖中国的供应链”，并暗指中国与俄罗斯、朝鲜同为“核大国”，渲染外部风险。
然而，这种策略在选民中反响平平，日本经济新闻的调查显示，72%的受访者认为“高市的外交政策让日本更危险”，而非更安全。
如今，随着日本众议院正在大选，自民党内部也出现分歧，三位前首相公开批评高市的错误言论破坏了中日关系，此前联合执政的公明党也选择与在野党接触，高市执政根基更加动摇。
更关键的是，一直被其视为靠山的美国也选择保持距离，前不久，美国国务卿在东京与高市会面时，仅仅重申了“美日同盟重要”，却拒绝为其言论背书，因为美国的亚太战略以管控分歧为主，显然不愿意被日本拖入不可控的冲突。
钓鱼岛传来重要消息
高市的眼泪未能挽回选情，也不能让盟友心软，更不能阻止中方在多领域的反制升级。
在高市再次发表涉台不当言论之后，中方在24小时内多次警告，在联合国安理会上直指日本是“国际秩序的破坏者”，中国外交部发言人更是强调，日本没有资格在台湾问题上说三道四，更无权干涉中国内政。
随后，中国民航局宣布取消49条中日航线，延长日本航线免费退改政策至10月，这一举措进一步加剧日本旅游业的困境。
日本观光厅数据显示，2025年12月，中国内地赴日游客同比减少45.3%，大阪酒店订单取消率达半数以上，东京银座免税店销售额暴跌三成。
此外，中方全面暂停日本水产品进口、中止日本牛肉对华出口磋商，并加强对日本“双用途物项出口管制”，收紧稀土出口审查。
日本经济产业省承认，仅稀土领域，日本就需至少五年才能摆脱对华依赖，而电动汽车、半导体等关键产业已因原材料短缺陷入停工危机。
更让日本如坐针毡的是，高市落泪拉票当天，中俄国防部长举行通话，达成完善两军交流机制、深化联合行动的共识。
此前，中俄空军联合战略巡航战机编队逼近日本本土，日方紧急出动F-15和F-35A战斗机应对，这些行动不仅是对日本军事野心复辟的警告，也彰显了维护地区稳定的决心。
更有意思的是，钓鱼岛方面传来的新消息也让高市丢了大人。不久之前，日本石垣市市长中山义隆曾公开表示，日本应该强登钓鱼岛，并进行环境评估。
然而，路透社前往一线采访了一些日本渔民后表示，原来自从去年11月高市早苗发表涉台言论之后，就有日本官员私下提醒日本渔民，不要去钓鱼岛周边捕鱼，以防局势升级。
原来，高市政府的虚张声势只是为了骗取选票，此消息一出，日本国内激进派网友直言，这不是退让是什么，不是懦弱是什么？
从选举压力下的“卖惨”到中日博弈中的节节败退，高市的经历揭示了一个现实：靠炒作中国话题、渲染外部风险无法拯救日本经济，更无法赢得国际尊重。
