仁爱礁是我们南沙群岛东部海域的一块宝地,也是中国固有领土。
它离菲律宾的巴拉望岛只有195公里,位置那是相当要命。它正好挡在我们南沙第一大岛美济岛的东面。这两岛礁相距只有32公里。
拿美济岛来说,那可是我们在那片海域的定海神针,仁爱礁就是它的东部屏障。
仁爱礁的个头大得惊人。整个环礁是个北宽南窄的形状,东西宽约6公里,南北长约15公里,环礁顶部总面积约52平方公里。
这面积跟美济岛的礁盘不相上下。特别是它的礁坪,面积足足有22平方公里,中间那个像蓝宝石一样的潟湖,面积更是达到了30平方公里。
如果不考虑那些乱七八糟的政治因素,单纯搞陆域吹填,这里能造出10平方公里以上的陆地。一旦填起来,仁爱礁就是我们在南海的又一座海上新城。
可坏就坏在这个地形太完美了。
仁爱礁整体呈现北宽南窄的姿态,北半环的礁坪非常完整。海水退潮之后,大部分礁坪以及礁石都会露出水面。
南半环有数道礁门,船只可以进出潟湖。但在北半环,礁坪宽度约在500米至1200米不等,水深极浅,普遍只有0.5米到3米。
早在1999年,菲律宾那些人就是看准了这一点,把“马德雷山号”故意开了上去。
当年的菲律宾海军把这艘破船开过来,那可以说是蓄谋已久。
他们先是大摇大摆地从南侧礁门通道进入潟湖,随后由潟湖北上,趁着海水涨潮的高水位,硬生生把船冲上了西北角的礁坪。
等潮水一退,这艘几千吨的铁家伙就彻底搁浅了。
菲律宾海军精挑细选的这个座滩位置,正好位于西北礁坪的内圈。 这里水深最浅的地方甚至只有1米左右。
马德雷山号这艘船,前身是美国二战期间的542级坦克登陆舰,1944年服役,1976年由美国转送给菲律宾。
这艘船舰长100米,舷宽15.2米,吃水满载时舰首2.5米、舰艉4.3米。就算是空载,排水量也有1625吨。
这么个庞然大物,当初是趁着涨潮硬骑在礁石上的。
现在27年过去了,它的船底早就跟那些尖锐的珊瑚礁岩彻底融合在了一起。
如果我们在现阶段派拖船去硬拉,会有什么后果?
这艘船距离礁坪外海边缘尚有500米距离,距内侧潟湖不到200米。
礁坪上的礁石以及礁陆面积较大。若是从外海方向拖,哪怕缆绳没断,船底也会被数不清的礁石彻底刨烂,根本拉不动。
若是从潟湖内侧拖,距离虽然近点,但我们得先把那片珍贵的珊瑚礁坪炸开一条航道。
为了拖一堆废铁,亲手毁了自家珍贵的海洋环境,这笔买卖我们不能做。
况且,这艘船本身的状况也是个大雷。
经过这20多年的风吹雨打,加上高温高盐海水的日夜侵蚀,船体早就严重腐蚀,破烂不堪。
前几年就有照片流出来,舰身有巨大的裂缝。我们要是真上去挂缆绳硬拖,动力一开,这船立马得散架,直接解体在礁坪上。
到时候,满海面漂的都是油污、锈铁渣以及生活垃圾。这不仅造成巨大的海洋环境污染,还会给西方媒体递刀子,说我们“破坏海洋生态”。
所以,客观地说,这艘船大概率是拖不走了。
可即便它在仁爱礁彻底垮掉,我们也会面临一个新的、更令人头疼的问题。
“马德雷山号”现在虽然是个船的样子,但其实已经是个固定的哨所。如果有一天船体彻底坍塌了,它并不会像在大洋深处那样沉入海底消失不见。
一旦船垮了,剩下的龙骨、发动机、厚钢板这些大件废铁,依然会堆积在礁盘上。
加上菲律宾这些年偷偷摸摸运上去的建筑材料,他们完全可能利用这些散架的旧军舰材料,在礁坪上就地搭建一个“海上礁堡”或者说“废铁堡垒”。
这地方礁石林立,地基稳固。拿那些废钢板往礁石上一搭,搞成几个高脚屋一样的简易据点,依然可以派士兵驻扎。
如果菲律宾真的这么干,这种“死猪不怕开水烫”的搞法,比一艘整船更难处理。
到时候,那就不是拖船能解决的事了。不管怎么做,都必然会引发更激烈的肢体冲突。
而且,他们之所以死守这个西北礁坪,目的非常明确。除了这里适合坐滩,水浅,礁石多,更重要的是这里离我们的美济岛太近了。
他们就像个偷窥狂一样,想死死钉在这里,监视我们在美济岛进出的每一艘船只。
其实,我们国家对此并不是没有办法。我们国家这几年的策略,那是相当高明的。既然硬拖不行,垮了也有风险,那就釜底抽薪。
这几年来,我们海警在仁爱礁海域的执法力度那是肉眼可见地加强。
对于菲律宾运送食品、淡水这些维持生命的基本物资,我们出于人道主义,有时候会做一些特殊安排。
但是,对于运送钢筋、水泥、加固材料的船只,那是绝对的零容忍,坚决阻拦驱离。
这个策略的核心就是:我不动你的船,但我绝不让你修。让时间成为我们最锋利的武器。
现在的局势,就像是高手下棋。菲律宾想用“苦肉计”博同情,想用“无赖法”占地盘。但我们看的是长远,是大局。
仁爱礁跑不了,那片海也跑不了。美济岛就在旁边虎视眈眈,我们的海警船24小时巡航,实际上已经构成了对仁爱礁的常态化管控。
我们得沉住气。这艘旧军舰,现在就是菲律宾的一个包袱,也是拴在他们脖子上的一根绳索。
它垮掉的那一天,就是他们彻底失去理由赖在那里的开始。
参考资料:
菲律宾旧军舰坐滩在仁爱礁西北礁坪(真实地理位置资料)
马德雷山号坦克登陆舰历史参数资料(1944年服役,1999年坐滩)
仁爱礁与美济岛地理距离数据(32公里)
仁爱礁礁盘及潟湖面积数据(礁坪22平方公里,潟湖30平方公里)
最新南海动态:关于阻止加固物资运送的相关报道