据外媒报道，1月26日，由韩国LG新能源和日本松下能源联合成立的专利池郁金香创新管理机构对Sunwoda（欣旺达）的锂离子电池电芯和吉利汽车集团某款混动SUV电池组提起诉讼，指控其侵犯了Tulip电池许可项目中的一项专利。
此次诉讼的对象为旗下山东吉利欣旺达合资公司。韩国KTC调查结果预计于2026年第二季度公布，若败诉将面临改款车型禁售与召回。
打开网易新闻 查看精彩图片
搭载欣旺达电池的沃尔沃车型召回
近日，沃尔沃汽车因旗下EX30车型的高压电池存在潜在热失控风险，于美国、澳大利亚、英国等多个市场启动了全球召回计划。市场消息随即指向了电池供应商欣旺达。但并未看到沃尔沃直接起诉欣旺达。
打开网易新闻 查看精彩图片
无独有偶，欣旺达董事长王威澄清称，涉事电池组并非由欣旺达直接供货，其电芯产自吉利与欣旺达的合资公司——山东吉利欣旺达，而欣旺达在该合资公司中仅持股30%，电池包的最终集成则由沃尔沃体系完成。占比70%的浙江吉曜通行能源科技的控股方就是吉利汽车。
打开网易新闻 查看精彩图片
更有严重的，威睿动力（吉利汽车子公司）交付的电芯存在质量问题。基于此，威睿动力向欣旺达动力索赔超23亿元巨额赔款。财报数据显示，欣旺达2023年和2024年两年的归母净利润累计为25.44亿元。电池巨头欣旺达遭车企巨额索赔，到底谁的问题
打开网易新闻 查看精彩图片
欣旺达虽然没有宁德时代这么出名，但在电池领域也很出名，全球手机电池市场占有率约三分之一左右，并且连续多年位居第一；进入汽车动力电池以来也处于国内动力电池二梯队；最近的接连负面事件无论最终是不是欣旺达的原因，都将会对该品牌产生较大的影响。
