马伟明院士在2017年央视节目里，点明了中国在电磁弹射技术上，已经甩开美国整整一个阶段。
院士团队从上世纪末就开始深耕电磁技术领域，实验室设备从简单原型机一步步迭代，到2010年代中期，已经能实现高效能量转换和稳定发射，远超传统蒸汽弹射的局限性。
其实，美国从1990年代就琢磨新一代航母，国会在1996年通过议案，启动福特级航母的初步规划，但真正动工得等到2000年代初。
纽波特纽斯造船厂接手项目后，2005年拿到2.7亿美元的前期合同，用于设计核动力系统和舰体布局，2008年9月10日正式签署51亿美元建造合同，那时候全球金融危机刚爆发，经济一片狼藉，供应链断断续续，材料采购老是卡壳。
2009年11月13日铺设龙骨，标志着主体结构起步，但进度总是磕磕绊绊，因为新技术集成太复杂，电磁弹射、先进拦阻装置这些，从实验室到实舰上，问题一大堆。
2013年11月9日下水仪式搞得挺隆重，可后续装配阶段，成本就开始水涨船高，原计划105亿美元的预算，眼看着就超支了。
马院士的话在那时候听起来有点大胆，但事实证明，中国团队的研发路径更稳扎稳打，从基础理论到工程应用，一环扣一环，没走弯路。美国那边呢，急于求成，技术瓶颈没彻底解决就上马，导致后期麻烦不断。
没想到，马院士的预判还真准了，美国福特号航母在关键技术上栽了大跟头，整个项目拖拖拉拉，像个没完工的楼盘，耗资超过130亿美元，却老是出状况。
2017年7月22日勉强服役，可测试阶段就露馅儿了，电磁弹射系统故障率高得离谱，飞机起飞测试时轨道不稳，先进武器电梯升降卡顿，拦阻装置也跟不上节奏。这些问题不是小毛病，直接影响作战部署，海军不得不反复返工。
军方高层一看不对劲，早早就下达最后期限，要求在规定时间内达标，否则资金冻结。国会也不闲着，多次开听证会，议员们追着海军官员问，为什么13项核心技术里，只有7项勉强过关，另外几项，尤其是电磁弹射和电梯系统，拖了后腿。
美国军费一年8000多亿，比中国多出好几倍，可重金砸出来的却是这么个半吊子航母，技术不成熟，制造工艺跟不上，暴露了不少短板。
马院士当年指出的差距，就在这体现得淋漓尽致，中国在电磁技术和综合电力系统上领先一代，美国急于赶进度，结果拔苗助长，自讨苦吃。
项目从2004年开工，到2017年下水测试，三项关键技术全军覆没，不具备实战能力，海军官员们只能硬着头皮解释，说是新技术迭代需要时间。
可军方给的期限越来越紧，2018年到2019年，成本报告显示超支严重，国会施压要求加速完善，海军团队加班加点升级部件，但问题还是层出不穷。
电磁系统过载，电梯卡住，拦阻钢缆松脱，这些缺陷让部署一拖再拖，到2020年，疫情又添乱，船厂工人间隔作业，进度更慢。
军方最后期限定在2022年前实现初始作战能力，可实际情况是，2022年10月4日才从诺福克基地启航，开始首次巡航，那时候已经折腾了21年。整个过程，资金像流水一样花掉，维修升级预算无法估量，美国社会对此失望透顶，媒体群嘲不断。
转眼到2022年6月17日，中国003型福建舰在上海江南船厂顺利下水，配置电磁弹射等先进系统，性能指标远超同类，展现出中国海军实力的跃升。这艘舰从规划到下水，只用了几年时间，效率高得让人佩服。
四个多月后，美国福特号总算启航，但已耗费巨资，问题虽修补了些，可整体短板还在。福建舰2024年5月1日开始海试，多次出航验证各项系统，2025年11月5日在海南基地正式服役，标志着中国航母从跟跑到并跑的转变。
马院士团队的贡献功不可没，通过日夜钻研，攻克多项难题，让中国在海军装备上占据优势。美国那边，福特号虽能用了，但维修成本高企，技术差距需要时间弥合。
中国海军实力不断壮大，背后是无数科研人员的付出，他们像马院士一样，专注领域，推动进步。这也让中国在国际事务中更有底气，面对全球目光时，从容不迫。
