2026年2月3日晚，理想汽车CEO李想在社交媒体平台发文，表达了自己对于Agent的看法。李想称，“开始以为Agent会缩小人与人的能力差距，实际发现Agent会是十倍、百倍的放大人与人的差距。”

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尽管Agent将造成分化，但李想表示，“暂时安全的是，人类消费需求和可用时间的增长暂时远远落后于生产力的增长，一段时间内更多的是生产力增长是内卷和通缩的。”

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李想之所以认为Agent将十倍、百倍的放大人与人的差距，或许是因为它很像“能力放大器”。未来，高效驾驭AI的人，其生产力和创造力将得到十倍、百倍的提升，会与无法适应或使用AI的人拉开巨大鸿沟。按李想的看法，接下来人与人竞争的核心，将从“拥有什么资源”转向“如何利用AI工具”。

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与此同时，李想也指出了AI时代的尖锐矛盾。AI驱动的生产力革命，使得商品和服务的生产效率大幅提升，但人类的消费能力和时间精力是有限的。这种供需错配，短期内会导致市场上的供给过剩，进而引发行业内卷和通缩。不过将时间拉长来看，当生产力的增长最终倒逼出新的消费模式和社会结构时，那些无法适应AI时代的个体和行业，终将面临被淘汰的宿命。

值得注意的是，一周前，李想召开近两小时的理想汽车线上全员会，并未过多谈论汽车业务，而是重点分享了自己对于AI趋势的判断。李想表示，2026年是所有想要成为AI头部公司上车的最后一年；理想会进一步强化具身智能品牌定位，不仅仅是创造移动的家；汽车之外，理想会做人形机器人，并会尽快落地亮相。

不知道接下来，在李想带领下，理想汽车如何避免“内卷”和“通缩”。