2026年2月,立外长鲁吉涅内突然说:“我们跳到火车前面去了。”这话没说全,但谁都听懂了——不是改主意,是被撞疼了。

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2021年8月,立陶宛单方面把“台北代表处”挂牌,连名字都硬改,德国法国捷克都没这么干。当时国内右翼正上头,拿中国当靶子拉票,好像挂个牌子就能换来美国贷款和欧盟青睐。结果美国只口头喊了几句,贷款没影,欧盟后来连WTO官司都悄悄撤了。

对华出口从2.5亿欧元掉到不到2000万,跌了九成多。克莱佩达港货运少了四成,中欧班列直接绕开。本地最大激光企业全球份额从10%掉到3%,乳企罗基什基斯厂停产了,不是因为没订单,是供应链断了,客户不敢签。大众也撤了合作,没发声明,就是不续了。

新政府嘴上软了:删掉“中国是安全威胁”的字眼,总统说想去北京看看。可国会转头就通过涉疆涉港决议,台湾代表处牌子还在原地。老百姓64%支持撤掉牌子,政客却说“得等中国先表态”——这哪是谈关系,是在等对方递台阶。

他们一直没搞清,一个中国不是中国提的条件,是全世界181国承认的现状。中国反制没封港口、没禁药、没卡医疗合作,但该断的链子一根没留。市场自己动了,企业自己撤了,盟友自己缩了。这不是惩罚,是系统自动校准。

鲁吉涅内那句“跳到火车前面”,其实挺准。火车没停,也没绕道,就是按轨道走。你非冲上去拦,疼的是自己脚,耽误的是整站人。

立陶宛没得罪谁,只是错把站台当轨道,把口号当路线图。

火车不会停,但月台没人修。