针对巴拿马最高法院裁决长和集团港口经营合同违宪一事，中方已经展开了反制，根据彭博社的说法，知情人士透露中国要求国企停止在巴拿马的新项目谈判，并要求船运公司在不会出现显著额外成本情况下，考虑将货物改道至其他港口，同时海关也在加强对巴拿马进口商品进行检查。
对此中国外交部也没有否认，发言人林剑表示“中方在巴拿马有关港口问题上的立场是明确的”，这说明中方的反击已经开始，巴拿马必须就相关问题给出一个合理回应。
这件事真正的爆点，其实就在于各方做出的反应，这些反应一下子就把这原本看似普通的商业纠纷，直接拽进了大国博弈的擂台之上。先看美国那边的反应，国务卿鲁比奥第一时间就在社交媒体上公开表态，说对巴拿马最高法院的这份裁决“感到鼓舞”。还有一些美国的政客更是直接欢呼雀跃，把巴拿马的这个裁决说成是“美国的胜利”。
再看中国这边的反应，那是一步步在不断升级的。最开始的时候，外交部表态会采取一切必要的措施，维护中国企业的合法权益。紧接着，国务院港澳事务办公室的用词就变得非常严厉了，直接直指这份裁决“荒谬至极”、“屈从霸权、为虎作伥”，还严正警告巴拿马，这样的做法势必会付出“沉重代价”。
到了2月初的时候，包括彭博社在内的多家国外媒体都纷纷报道，说中国已经开始采取反制措施了，不仅要求国有企业暂停在巴拿马的新项目谈判，还要求航运公司考虑把运输的货物改道到其他的港口，中国海关也加强了对巴拿马进口商品的检查力度。
对于这些媒体的报道，中国外交部的发言人并没有直接出面证实，但也没有明确否认，只是反复强调中方在这件事上的立场一直都是明确且坚定的。
就在各方态度都十分明确的时候，夹在中美两个大国中间的巴拿马总统穆利诺终于出来说话了，时间就在2月4号这一天。他说的这番话特别有意思，完全是典型的“小国求生术”，左右都想兼顾。他一方面对外宣称，巴拿马是一个“有尊严的国家”，绝对不会接受地球上任何一个国家的威胁。
这话明眼人都能看出来，显然是说给中国听的，就是为了回应中方此前发出的“沉重代价”的警告。但另一方面，他又立刻缓和了自己的语气，说希望这件事“不要升级”，不想把矛盾进一步扩大。
他还特意透露，在法院的这份裁决最终执行之前（而这个最终执行的时间他也没有明确说死），这两个港口会由长和的子公司和马士基集团共同维持运营，等过一段时间之后，马士基会作为“过渡”阶段的管理者，一直管理到新的特许经营权完成招标为止。
可能有人会问，穆利诺敢说出这样的话，他的底气到底是从哪来的呢？其实明眼人一眼就能看出来，他的底气主要就是来自美国的支持。美国总统特朗普自从去年上任之后，就多次公开宣称要“收回”巴拿马运河，把运河重新掌控在自己手里。
对于巴拿马这样一个把运河视为国家经济命脉和重要国家象征的中美洲小国来说，美国说出这样的话带来的压力是巨大的，根本无法承受。香港的《大公报》也发表了评论文章，直接点破了其中的关键，认为巴拿马最高法院做出的这份裁决，就是“紧随美国强权霸凌”的结果。
那么巴拿马心里期望的解决方案，到底是什么样的呢？从穆利诺说的那些话里，我们大概能拼出个轮廓来：长和集团想要完全拿回这两个港口的独家经营权，估计是彻底没戏了，因为巴拿马最高法院的裁决已经明确说明是“最终的”，没有挽回的余地。
但长和集团或许还能通过参与新的合资或者合作的模式，让自己不至于完全从巴拿马港口的运营中出局。而在这个新的合作模式里，大概率会有美国资本的身影参与其中。
大家可别忘了，长和集团本来在去年3月的时候就谈好了一笔大买卖，原本计划把包括巴拿马这两个港口在内的全球43个港口，以228亿美元的价格打包卖给一个由美国贝莱德集团等牵头的财团。只不过这笔交易因为中国的相关审查等各种原因，一直迟迟没有落地。
现在巴拿马这边这么一闹，等于是巴拿马法院帮着美国资本“清理”了前进路上的障碍，用所谓的“法律”手段把这些港口资产从中国相关企业的手里拿出来，准备放到一个更容易被美国影响和掌控的盘子里（马士基虽然是丹麦的公司，但在当前的国际格局下，其实就是充当了美国的临时“白手套”）。
所以说，巴拿马心里的解决方案核心可能就是这样：用多方的“合作”取代长和原本的“独家”经营，引入美国的力量来平衡中国在当地的影响，而自己则在这两方势力中间，试图努力维持着一种脆弱的平衡。
面对巴拿马这样的想法，中方会答应吗？从目前的种种态度和行动来看，几乎是不可能的。中国反对的，根本就不是商业上正常的合作共赢模式，而是这种赤裸裸的、通过政治手段操弄司法的方式，公然损害中国企业合法契约权益的恶劣行为。
如果这次中国对这样的行为默认了，那就等于开了一个极其恶劣的先例：其他国家只要受到某个大国的压力，就可以随便找一个国内法的理由，肆无忌惮地撕毁与中国企业签订的长年合同。要是真的这样，以后中国企业还怎么敢在海外安心投资呢？
这无疑会动摇“一带一路”合作的根本根基——那就是国际间的契约精神和稳定的营商环境。因此，中方采取的一系列反制措施，从暂停新项目的谈判到加强贸易方面的审查，目的都是非常明确的，就是要让巴拿马切切实实感受到实实在在的经济疼痛。
让它彻底明白“选边站”的后果不仅仅是能得到一边的支持，同时也会承受来自另一边的巨大损失。要知道中国现在可是巴拿马最大的贸易伙伴，这个实打实的经济杠杆，是能发挥出实际作用的。
这件事说到底，其实早就已经不是长和集团和巴拿马政府之间的一场普通合同纠纷了。它更是美国“唐罗主义”（也就是新版的门罗主义）在拉美地区推进的一个具体案例，美国的目标很明确，就是要排挤中国在西半球的经济存在，重新牢牢掌控住自己的“后院”。
而中国在这件事上的态度，就是在坚定捍卫一个国际间的基本原则：无论国际上的地缘政治格局发生什么样的变化，国际商业投资的基本规则和契约精神，都不能任由强权国家随意践踏和破坏。这场没有硝烟的较量，就发生在巴拿马运河的波涛之下，而最终的结果，会深深影响到未来全球投资环境的走向。
巴拿马原本以为自己能在两个大国之间找到一条安稳的中间道路，但它这次的做法——用司法工具随意推翻长期的国际合约——本身就已经严重偏离了中立的中间点，倒向了一种极其危险的大国博弈之中。它最终会发现，在残酷的大国角力中，这种耍小聪明换来的短期安全，背后付出的代价，可能会是国家长远的信誉和实实在在的国家利益。
