打开网易新闻 查看精彩图片
马斯克旗下SpaceX向投资者确认深空探索战略大调整：原定于2026年底发射多艘星舰的火星无人探测任务正式推迟，全公司资源集中冲刺2027年3月无人登月，完成星舰关键技术在轨验证，为NASA阿尔忒弥斯载人登月扫清最后门槛。
这不是放弃火星，而是先稳月球、再冲火星的务实取舍。根据SpaceX与NASA约40亿美元的HLS登月合同，无人登月是载人登月的强制前置条件：必须成功验证轨道多次燃料加注、月面软着陆、起飞复飞三大核心技术，NASA才会批准后续载人登月（阿尔忒弥斯三号，计划2027年末—2028年）。
本次无人登月将采用星舰V3+猛禽3发动机，重点攻克深空飞行最大瓶颈——在轨燃料多次补加。相比火星任务需十几次在轨加注，月球任务仅需2—4次，技术风险与成本大幅可控，也能快速兑现合同里程碑、稳住商业航天估值与供应链信心。
业内普遍认为，此举既是合同刚性要求，也是技术节奏的理性回归：星舰近几次试飞已验证大气层再入与回收能力，但月面精准软着陆、长时间深空生存、闭环推进管理仍需真实场景验证。月球是离地球最近的“深空试验场”，成功后再延伸至火星，成功率与效率将指数级提升。
马斯克此前公开表态：2026年火星窗口发射概率极低，分散资源反而拖累长期目标；先把月球打穿，火星移民的技术底座才更扎实。
随着SpaceX按下火星“暂停键”，全球深空竞赛进入月球优先新阶段：2027年将成为商业航天登月关键年，星舰能否顺利落地，直接决定人类重返月球的时间表，也将重塑可重复使用重型火箭、在轨加注、月面基地等赛道的技术标准与商业格局。
