万万没想到,中方反制巴拿马的重拳刚落下,下一秒就直接把枪口对准了美国本土!

打开网易新闻 查看精彩图片

2026年1月底说起,巴拿马最高法院突然下了个裁决,说香港长和集团在当地运营的两个港口经营权违反了他们的宪法,直接宣布无效。

长和集团从1997年就开始在那运营,前后投了18亿多美元。

快30年了,一直都合规,还给巴拿马创造了不少工作岗位。

打开网易新闻 查看精彩图片

更可疑的是,这个裁决刚下来不到两天,巴拿马政府就急急忙忙把这两个港口的经营权,交给了丹麦的马士基集团。

马士基可不是一家普通的航运公司,它和美国军方的关系特别近,是美国国防部认证的核心合作商,经常帮美国军方运坦克、战机这些重型物资。

而且有意思的是,就在裁决前后,美国国务卿鲁比奥刚好去访问巴拿马。

打开网易新闻 查看精彩图片

还公开说点评运河现在的管理情况,明摆着就是在给巴拿马施压,让他们赶走中资。

巴拿马为啥敢这么做?说白了就是想讨好美国。

它以为跟着美国就能得到好处,可它忘了,中国才是它最大的贸易伙伴,这些年中国给它的帮助,美国根本补不上。

中方当然不能看着自己的企业被欺负,也不能容忍这种不讲规矩、被美国操控的行为,很快就拿出了反制措施。

打开网易新闻 查看精彩图片

首先是暂停了和巴拿马的所有基建合作谈判,像投资14亿美元的运河第四桥、地铁扩建、邮轮码头这些项目,全停了。

巴拿马的基建本来就比较落后,这些项目不仅能改善当地的交通,还能创造大量工作岗位,现在一暂停,巴拿马不仅少了一大笔投资,基建升级的计划也泡汤了。

紧接着,中方又引导中国货轮改道,不再走巴拿马运河,转而走秘鲁的钱凯港这些替代航线。

打开网易新闻 查看精彩图片

这一下可把巴拿马急坏了,要知道中国货轮给它贡献了近一半的通行费,货轮一改道,巴拿马单月的运河收入就少了两千多万美元。

除此之外,中方还加强了对巴拿马农产品的海关查验,以前巴拿马的香蕉、咖啡运到中国,一两天就能通关,现在要查好几周。

这对巴拿马的农民来说,简直是灭顶之灾。

打开网易新闻 查看精彩图片

香蕉、咖啡都是易腐烂的东西,查的时间一长,很多都烂在了仓库里,卖不出去,农民损失惨重,巴拿马的外汇收入也跟着大幅减少。

美国费这么大劲,让巴拿马赶走中资、让马士基接管港口,目的就是想控制巴拿马运河

因为巴拿马运河连接太平洋和大西洋,是全球最重要的航运通道之一,谁控制了它,谁就能在全球贸易中占优势。

打开网易新闻 查看精彩图片

美国一直把拉美当成自己的“后院”,就是想把这条运河攥在自己手里,不让其他国家插手。

可中方的反制,直接打破了美国的如意算盘。

中方引导货轮改道,就是在慢慢降低对巴拿马运河的依赖,同时也在告诉美国,你想控制全球航运通道,没那么容易。

打开网易新闻 查看精彩图片

中方暂停基建合作、加强农产品查验,就是在警告所有国家,别跟着美国瞎起哄,别以为有美国撑腰就能随便欺负中企。

只要敢损害中国的利益,不管是哪个国家,不管背后有谁撑腰,都必须付出代价。

而且长和集团现在已经通过国际合法途径,向巴拿马索赔30多亿美元,这笔钱对已经陷入经济危机的巴拿马来说,无疑是雪上加霜。

果不其然,没几天巴拿马就扛不住了,总统穆利诺的态度来了个180度大转弯。

打开网易新闻 查看精彩图片

一开始他还硬气十足,说“巴拿马是法治国家,不容干涉”。

可看着经济一天天下滑,农民怨声载道,外资纷纷撤离,他也慌了,改口说“事态不会升级”,还暗示长和集团可以继续参与港口的运营。

而美国呢,现在也陷入了两难。

打开网易新闻 查看精彩图片

要是继续给巴拿马施压,让它跟中国对抗,只会让更多拉美国家看清美国的真面目——只会利用小国,根本不会真心帮助小国。

可要是不施压,不仅没法控制巴拿马运河,还会让其他跟着美国的国家觉得,美国根本靠不住,自己的霸权地位就会被动摇。

美国总想靠施压、操控小国,来维护自己的霸权地位,可现在时代不一样了,没有哪个国家愿意一直被美国操控。

打开网易新闻 查看精彩图片

也没有哪个国家愿意放弃和中国的合作机会,因为中国给的是实实在在的帮助,是互利共赢,而不是像美国那样,只想着自己的利益。

现在美方也终于看清了,中方不是好惹的,以前美国总想着躲在背后搞小动作,利用小国来试探中方的底线。

可这次中方直接亮剑,用实际行动告诉美国,你的霸权那一套,对中国没用。

打开网易新闻 查看精彩图片

任何国家,只要敢跟着美国损害中国利益,终将自食恶果。

这场博弈还没结束,巴拿马能不能真正醒悟,美国还会耍什么花招,咱们接着往下看,但有一点可以肯定,中国捍卫自己利益的决心,从来都没有动摇过,也不会动摇。