美国军方于 2026 年 2 月 9 日 在印度洋扣押了一艘大型油轮 Aquila II，结束了从加勒比海一路追击该船近一个月的行动。美国国防部长海格塞斯在社交媒体上宣布，这次行动是在美国对受制裁的油轮实施海上“隔离”措施框架下进行的，显示出美国政府在石油贸易与国际制裁执行方面的进一步强硬姿态。
据美国官方发布的行动视频显示，美军通过直升机快速降落并在未发生冲突的情况下登上了油轮，随后控制了船只。海格塞斯在贴文中强调：“它试图逃跑，而我们紧追不放；无论是在陆地、空中还是海上，我们的武装部队都会找到你并施加正义。”
这是美国已知的最远距离追踪并截获涉嫌违反制裁的船只的例子；该油轮最终在距离委内瑞拉数千海里外的印度洋被扣押。
一个月追击：从加勒比海到印度洋
据相关分析，这艘名为 Aquila II 的油轮在 1 月初 从委内瑞拉沿岸驶出，当时它正试图规避美国政府对受制裁船只的“隔离”（或被称为“准封锁”）措施。海格塞斯表示，该船曾在加勒比海试图通过关闭自动识别系统和伪造位置等手段隐藏自身踪迹，一度摆脱了美国追踪。
美国南方司令部的海军舰艇和情报资产随后展开跟踪。追击持续数周，于 2 月初进入大西洋，并最终跟踪至印度洋国际水域进行军事拦截。最后的登船行动是在夜间展开的，登船过程顺利，未发生武装冲突或船员伤亡。
美国官员指出，这类“幽灵舰队”（shadow fleet）油轮通常与委内瑞拉和俄罗斯的石油贸易有关——它们通过关闭应答器、假旗航行及其他规避措施参与全球隐秘石油运输活动。美国称这些行为违反了其对俄油和对委内瑞拉相关制裁。
八艘受制裁船只已被扣押
这不是美国第一次扣押涉嫌违反石油制裁和隔离措施的油轮。自 2025 年 12 月 起，美国根据所谓 “南方之矛行动” 在加勒比海和大西洋海域针对多艘受制裁油轮展开行动。美方在社交媒体和官方声明中表示，这些行动是为了切断委内瑞拉政府及其支持网络通过非法或秘密船队出口石油的渠道。
根据公开资料，截至 Aquila II 被扣押前，美国已知至少 七艘 船只因类似原因被查扣，包括一些悬挂俄罗斯假旗或试图改变身份的油轮。这些船只有的已经被押往美国港口接受司法处理，有的则被迫返回委内瑞拉或被重新定位。
美国政府和支持者声称，这些行动有助于切断所谓“影子舰队”对全球能源市场的影响，并强化国际制裁对委内瑞拉能源产业的压力。然而，这一做法在国际上也引发争议。多国政府、国际组织以及受影响国家批评美国行为越过传统国际法界限，涉嫌未经授权的海上执法。
国际反应与法律争议
面对美国扣押油轮的行动，委内瑞拉政府强烈谴责这些行动是“海盗行为”和“不合法的国际海上干预”，并称其意在窃取国家资源，违反国际法。委政府已表示将向 联合国安理会 和其他多边机构提出抗议。
此外，一些国家也对美国行动提出批评，认为美国单方面在国际水域强行拦截并扣押船只，可能对稳定国际能源供应链和国际海运法构成挑战。与此同时，美国盟友中也有人呼吁通过多边框架与国际海事组织合作，以确保制裁和拦截行动的合法性和透明度。
美国政府方面则坚持其行动完全基于其法律框架下对制裁执行的权利，并称会继续追踪任何试图规避美国制裁的船只。美国国防与海岸警卫力量表示，将在国际水域执行权力直至这一系列行动达到既定目标。
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