中国已经不是软柿子，不是可以欺负的。
李嘉诚旗下的企业，在巴拿马被“明抢”了！
巴拿马最高法院一纸裁决，直接宣布李嘉诚旗下长江和记公司持有的巴拿马运河两岸港口特许经营权无效，说这是“违宪”，硬生生要把经营了28年、从没出过任何问题的港口，从中国企业手里夺走。
更过分的是，这背后全是美国在搞鬼，而面对这种欺负中国企业、无视契约精神的行径，中国没有丝毫手软，直接亮出强硬反制手段，一步步精准打击。
一、重磅事件：李嘉诚旗下企业，在巴拿马被“明抢”
这件事的来龙去脉其实很简单，说白了就是巴拿马仗着有美国撑腰，公然撕毁合同、抢夺中国企业的合法权益。
1月29日，巴拿马最高法院突然发布裁决，宣布长江和记公司持有的巴拿马运河两岸港口特许经营权合约无效，还扣上了“违宪”的帽子。
这意味着什么？
意味着李嘉诚旗下的公司，再也无权继续经营这两个港口，甚至连出售、转让经营权的资格都没有，最后只能眼睁睁看着巴拿马运河管理局接管港口，几十年的投入和经营，几乎付诸东流。
可能很多人不知道，这两个港口可不是普通港口，分别是巴拿马运河太平洋一端的巴尔博亚港和大西洋一端的克里斯托瓦尔港，是巴拿马运河这条黄金水道上最核心的两个港口，战略地位极其重要。
而且李嘉诚的公司，可不是靠不正当手段拿到经营权的，1997年通过正规国际竞标，获得了25年的管理权，2021年又顺利续约25年，前后已经平稳经营了28年，期间没有出现过任何合同纠纷，也没有给巴拿马带来任何损失，反而带动了当地的就业和经济发展，可巴拿马却突然翻脸不认人，用一纸漏洞百出的裁决，变相“明抢”，这种行径，简直是无视契约精神，更是赤裸裸的欺负人。
二、裁决漏洞百出，提前策划的“抢港”闹剧
更让人愤怒的是，巴拿马最高法院的这份裁决，根本没有任何公正性可言，漏洞百出，明眼人一看就知道，这是一场提前策划好的“抢港”闹剧，背后全是算计。
首先，这份裁决根本没有正式送达长和集团，也没有组织任何听证，直接剥夺了企业的上诉权，这完全违背了最基本的司法公正原则，说白了就是“一言堂”，想怎么判就怎么判，根本不把法律和契约放在眼里。
其次，裁决公布后，仅仅24小时内，就完成了港口交接，马士基集团无缝衔接接手部分业务，这种速度，根本不是临时决定能做到的，明显是提前和巴拿马当局、美国商量好的，就等着裁决一公布，就立马动手，不给长和集团任何反应的时间。
而且巴拿马给出的“违宪”理由，更是站不住脚，合约已经执行了28年，期间巴拿马当局从未提出过任何异议，现在突然说违宪，说白了就是找了个借口，配合美国的战略，强行清除中国在巴拿马运河这条黄金水道上的影响力，这种出尔反尔、背信弃义的做法，不仅丢了自己的脸面，也让全球各国看清了它的真面目。
三、幕后黑手：美国，才是这场闹剧的真正推手
可能有人会问，巴拿马只是一个小国，为什么敢这么嚣张，公然抢夺中国企业的资产？
答案很简单，背后的真正推手，是美国。这件事连美联社都毫不掩饰地指出，巴拿马的裁决，本质上就是美国在阻止中国获得对这条黄金水道的影响力，美国国务卿卢比奥更是在社交媒体上直接表态，对这个裁决“欢欣鼓舞”，毫不掩饰自己的得意。
其实这一切，都是美国“新门罗主义”在拉美地区的具体体现，所谓“新门罗主义”，说白了就是美国把拉美地区当成自己的“后花园”，不允许任何其他国家染指，尤其是中国，近几年中国和拉美国家的合作越来越紧密，美国越来越焦虑，就开始用各种不正当手段，遏制中国的影响力扩张。
去年年底，美国白宫发布的新版《国家安全战略》中，更是直接把拉美在内的西半球，描述为自己边境安全、关键供应链和地缘政治竞争的“前沿”，除了这次操控巴拿马抢夺中国企业的港口，美国之前强购格陵兰岛、试图抓捕委内瑞拉总统马杜罗，都是它“西半球优先”策略的具体操作，而巴拿马，就是美国用来打压中国的一颗棋子，一门心思跟着美国走，却不知道，自己已经一步步走进了深渊。
四、中国强硬反击：不惹事，但绝不怕事，精准打击不手软
面对巴拿马的背信弃义，面对美国的霸权行径，中国没有丝毫退缩，也没有任何废话，直接亮出强硬反制手段，精准打击巴拿马的软肋，用实际行动证明：中国不惹事，但绝不怕事，欺负中国企业，必然要付出惨痛代价。
首先，企业层面，2月3日，巴拿马港口公司已经根据特许经营合约和国际商会的仲裁规则，正式对巴拿马共和国提起仲裁，用法律武器维护自己的合法权益，虽然国际仲裁程序可能会耗时3-5年，但从合约执行情况和裁决的漏洞来看，长和集团获得经济赔偿的赢面非常大。
其次，国家层面，中国采取了三大精准反制措施，每一步都打在巴拿马的七寸上。
在投资领域，中国直接暂停了和巴拿马的多个新项目谈判，阻断了潜在数十亿美元的投资，其中就包括运河第四桥、阿马多尔邮轮码头等关键基建项目，要知道，巴拿马的经济发展高度依赖外资，中国的投资就是它的“输氧管”，现在输氧管被切断，巴拿马的经济必然会受到重创。
在航运领域，中国开始评估货物改道方案，引导国内航运企业，在不显著增加成本的前提下，将货物改道秘鲁钱凯港等替代港口，要知道，巴拿马运河每年的过路费收入接近50亿美元，占它财政收入的22%，一旦中国减少甚至停止使用巴拿马运河，它的财政收入会直接大幅缩水。
在贸易领域，中国海关已经加强了对来自巴拿马的进口商品的检查，重点针对香蕉、咖啡等巴拿马的核心出口农产品，要知道，中国是巴拿马香蕉等农产品的重要出口市场，占其出口量的40%，一旦出口受阻，巴拿马的农业和经济都会受到致命打击。
除此之外，中国可以进一步加大反制力度，对挂靠中国港口的巴拿马籍船舶加强检查，要知道，全球近五分之一的船舶都悬挂巴拿马国旗，出售“船籍”是巴拿马的一项重要收入，而凭借中国在国际航运领域的影响力，一旦实施这一措施，巴拿马的收入又会遭受重创。
五、巴拿马跟着美国走，终将吞下自己种下的恶果
巴拿马这次一门心思跟着美国走，公然欺负中国企业，看似得到了美国的支持，实则是搬起石头砸自己的脚，用不了多久，就会吞下自己种下的恶果。
首先，巴拿马失去的，不仅仅是中国的投资和贸易合作，更是全球各国的信任，一个出尔反尔、无视契约精神、随意抢夺企业资产的国家，以后没有任何国家和企业敢放心和它合作，尤其是在全球经济一体化的今天，失去信任，就等于失去了发展的机会，最终只会被全球市场淘汰。
其次，巴拿马过度依赖美国，只会一步步丧失自己的主权和独立性，美国从来不会真心帮助任何一个小国，它只是把巴拿马当成自己打压中国的棋子，等到巴拿马没有利用价值了，美国必然会弃之如敝履，到时候，巴拿马失去了中国的合作，又被美国抛弃，只会陷入孤立无援的境地，经济衰退、民生凋敝，都是必然的结果。
另外，我还要说一句，中国的反制，从来都不是意气用事，而是有理有据、有节有度，我们反击的，是巴拿马的背信弃义，是美国的霸权行径，我们维护的，不仅仅是中国企业的合法权益，更是全球公平正义和契约精神。
而且中国现在的实力，已经不是以前那个可以随意被欺负的样子了，不管是经济实力、军事实力，还是国际影响力，都足以支撑我们对任何不公待遇说“不”，任何国家，只要敢欺负中国企业、损害中国利益，必然要付出惨痛代价。
六、这场较量，本质是契约精神 vs 霸权逻辑
其实仔细想想，巴拿马港口事件，从来都不是一场简单的“抢港”闹剧，本质上，是一场契约精神和霸权逻辑的较量，是中国坚持的互利共赢理念，和美国坚持的霸权主义的对抗。
美国奉行的霸权逻辑，就是“顺我者昌，逆我者亡”，把自己的意志强加给其他国家，不允许任何国家挑战自己的地位，为了达到自己的目的，不惜动用各种不正当手段，操控小国、撕毁合约、抢夺资产，这种做法，违背了全球发展的潮流，也遭到了全球各国的抵制。
而中国坚持的，是互利共赢、平等相待的合作理念，我们和任何国家合作，都坚持尊重主权、尊重契约、互利互惠，从不搞霸权、从不搞掠夺，也正是因为这样，越来越多的国家愿意和中国合作，中国的国际影响力也在不断提升。
这场较量，虽然现在还没有完全结束，但从长远来看，胜利必然属于坚持契约精神、坚持互利共赢的中国，美国的霸权逻辑，终将被全球社会抛弃，而巴拿马，作为这场霸权游戏的牺牲品，也终将为自己的短视和愚蠢，付出应有的代价。
同时，这件事也给所有中国企业提了一个醒，在海外投资发展的过程中，一定要提高风险意识，做好风险防控，同时也要相信，背后有强大的祖国作为后盾，不管遇到什么不公待遇，祖国都会坚定地站在企业这边，为企业保驾护航。
七、欺负中国企业？后果自负，没有例外
祖国强大，才是我们最大的底气
！李嘉诚旗下企业被抢，中国没有忍气吞声，而是直接强硬反击，不是因为我们好战，而是因为我们知道，只有亮出底线、拿出实力，才能阻止更多的不公，才能保护好我们的企业和利益。
巴拿马这次的做法，无疑是在玩火，它以为跟着美国就能为所欲为，却不知道，中国从来都不是好欺负的，欺负中国企业，后果自负，没有任何例外。
我相信，用不了多久，巴拿马就会感受到中国反制的威力，就会吞下自己种下的恶果，到时候，就算它想后悔，也为时已晚。
而美国的霸权行径，也终将受到越来越多的抵制，全球公平正义，终将得到维护。
你觉得巴拿马会为自己的做法后悔吗？你支持中国的强硬反制吗？欢迎在评论区聊聊你的看法～
