2月12日消息，日前疑似有奇瑞员工在社交网络平台爆料，称公司在春节前后期间限制员工请假，这事儿一出，迅速引发热议。
图源：微博
作为吃瓜群众小雷，今天就来扒一扒究竟咋回事。
小雷看到，#奇瑞员工吐槽春节请假难#的相关话题已经出现，有疑似奇瑞员工出来现身说法，表示年前只给请一天假，年后不给请假，年假不给用。也有人在评论区说某些部门，要求省内不能请假，省外才只有一天。
也有另外一种说法称，春节放假外省人员允许请一天假，本省员工则不让请假......
图源：鞭牛士
截至目前，奇瑞官方还没有针对此事作出回应。
对于这个事情，网友们也吵翻了天。
反对不给请假的网友直言：“打工人一年到头就盼着春节回趟家，陪父母吃顿团圆饭，不给请假这操作也太不近人情了，请假又不是偷懒，是最基本的需求”、“车企年底忙可以理解，但请假回家的权利都没有，未免太过分了点”。
支持不给请假的网友称，“年底正是冲业绩、保生产的关键期，公司要稳住运营，才能保障员工的工作和工资”、“请假难不是奇瑞一家的问题，年底很多公司都这样，员工要学会换位思考”。
比较中立的网友则表示，“车企年底忙是事实，打工人想回家团圆也是事实，矛盾不在于能不能请假，而是公司有没有人性化的解决方案，比如安排轮岗，允许分批请假等等，既不耽误生产，也能满足员工的需求，而不是一刀切地禁止请假。”
图源：奇瑞
其实奇瑞不是第一次上热搜了，之前就曾出过员工因拒绝周末加班而被辞退一事。
2025年12月，奇瑞一名校招生，因为周末出门办事没带电脑，没及时响应领导的加班要求，被领导斥责。称领导都7×24小时待命，你一次不加班就是不配合工作，试用期肯定过不了。
没过多久，这位校招生就被公司以“试用期不合格”为由辞退，一分钱补偿都没有，公司还对外宣称这位员工是“自愿离职”。
值得一提的是，这事儿发生在奇瑞相关负责人发布禁止周末会议的规定之后。
更离谱的是，之前奇瑞内部还存在“345策略”，美其名曰“3个人干5个人的活，拿4个人的工资”，实则是加班的借口。早在2023年，奇瑞内部邮件还明确将周六定义为“奋斗者的正常工作日”，说白了就是让员工周末加班，却没有合理的加班补偿。
图源：奇瑞汽车官方
小雷认为，其实不止奇瑞，请假难、加班常态化，早就成了很多公司的“潜规则”，尤其是现在年底这种现象更加普遍。“反加班”、“尊重员工的口号喊得挺响亮，但实际基层员工却在“逼加班”、“卡请假”。
不得不说，奇瑞近几年的业绩确实亮眼，2025年前三季度营收2148亿元，新能源汽车销量激增，但业绩的增长不该建立在限制员工请假的基础上。
小雷实话说，年底冲业绩可以理解，但也要给员工合理安排工作，优化请假流程才对，而不是用“一刀切”的方式不给请假。员工可是企业发展的根基，只有尊重员工，企业才能走得更远。
话说回来，春节是团圆的时候，小雷希望每一个打工人，都能顺利回家，和家人吃一顿热气腾腾的团圆饭。
说到最后，你觉得春节期间公司应不应该给员工请假？你公司放假多少天？欢迎评论区留言聊一聊看法。
