最近网上都在传戴维斯那几句话，说中国轰炸机“就只能打周边”。他不是普通军官，是管着B-2、B-21、民兵导弹和哨兵导弹的美国空军全球打击司令。去年11月才上任，今年2月就开口定调，时间卡得特别准——正好是美国要批2027年军费，B-21马上要形成战斗力的时候。
他说中国“没全球打击能力”，但没否认轰-20在造；他咬定轰-6N是“区域核力量”，可又默认它真能挂空射弹道导弹飞出第一岛链。这话说得挺绕，像一边按遥控器静音，一边扯着嗓子喊“这电视根本没信号”。
要是轰-20真没影子，他何必专门拎出来讲？美军以前对歼-10外贸版、枭龙这些连提都懒得提。现在不光提，还急着框定“区域性”，反倒让人多看两眼。更奇怪的是，他拿B-2当尺子量轰-20，可中国早就不按美国图纸走——攻击-11飞翼无人机已经批量试飞，无侦-8能高空高速穿云，空警-3000雷达罩比运-20还大，这些都没上B-2的路子，但全在跑通自己的链路。
轰-6N挂着鹰击-21E绕关岛转圈，和俄军一起飞到阿拉斯加边上，去年“金头盔”演习里轰-6K跟歼-20编组突击次数翻了三倍。这些事都干了，回头再听“区域性”三个字，就像说一辆车只配在小区里绕圈——可它明明刚从北京开到乌鲁木齐加完油，又顺路把喀什的雷达站数据实时传回了海南的指挥所。
美方报告里一直写“H-20项目存在”，但2025年12月那版悄悄删了细节。戴维斯一开口，官方报告缩一缩，一线司令硬一硬，这配合挺默契。不是怕你造不出来，是怕你造出来后不按他们预设的剧本演——比如不飞洲际航线，偏要蹲在西太平洋某片空域，把高超音速弹、电子干扰和天基监视全塞进一架飞机里，变成个会飞的节点。
卫星图拍到新疆某个基地在挖巨型地下机库，旁边新铺了加油管线，还围着一圈电磁屏蔽墙。这种地方不是给歼-16修的。珠海航展上展出的一款大涵道比发动机原型机，外媒没细看，但展板写着“适用于新型远程平台”。这些事都不声不响，没发新闻，也没配图说明，可它们一块块拼起来，比一张模糊侧影图更实。
戴维斯的发言稿不是技术简报，是预算听证会前的预热稿。说“区域性”，是为了让国会相信：B-21还得追加拨款，盟友还得继续买F-35，关岛基地还得再加固。他真正在意的不是轰-20有没有，而是中国有没有让美军计算风险时多花十秒——比如算算：如果轰-20没出现，但关岛雷达站突然掉线三小时，防空导弹打偏两发，预警机返航提前四十分钟，这算不算“已抵达”？
没必要非得飞到纽约上空才算全球威慑。只要对方在夏威夷按下发射键之前，心里咯噔一下，知道自己的反导系统可能刚被“静默”十五分钟，那这个威慑就已经落进去了。
轰-20到底什么样，没人见过。但去年底某次双航母编队穿越宫古海峡时，有舰载雷达记录到一段异常稳定的低可探测信号，持续了十七分钟，航迹平直，无机动，高度恒定，最后消失在东海某片云层上方。
信号消失了。
机库门还没开。
加油车已经停好了。
