春运正是城际出行高峰期，除了网约车司机感觉跨城单变多了，顺风车车主也纷纷表示自己发布的行程基本上都没有空军的。与此同时，也有不少乘客觉得”高速费贵了“，引发司乘之间关于费用的讨论。
最近有网友分享了自己在某平台发布的行程，从东莞到茂名高州全程约347公里，平台价格200元左右。不一会，有顺风车车主发来信息：”我想和你商量一下高速费，可以吗？“
”春运了，补300高速费可行？“车主提出的价格把乘客吓了一跳：”高速费300，加上车费不就500了？"车主表示：大巴都涨价了，你这还是两个人，高速费300属于正常价，没这个价格接你这一单就是浪费油了。
现在顺风车高速费这么高吗？这个距离自驾的高速费在135元到184元这个区间，车主却叫涨接近一倍。乘客表示无法接受，让他接别人去了。评论区的乘客们感同身受：打个快车200多，打个顺风车司机都敢问300走不走。这位司机500的要价足够高铁一趟往返了。
还有乘客分享了自己的预约行程，2月16日从深圳回潮州，339公里左右，平台预估费用435元，高速费司机要价500，并表示“大过年的”，乘客直呼坐不起，取消订单吧。
“这是碰上专职跑顺风车的了。”有车主表示，真正顺路的都不太在乎费用，不亏油钱就行。有1500公里收500的，300多公里收低于高铁价格的，还有按着平台收高速费的，基本上要价不会太离谱。
特别是现在处于春运期间，顺风车车主也和乘客一样返乡心切，99%顺路的就接一两个，不会太耽误大家时间，赚的能抵一点油钱或者高速费就可以了。
而且现在顺风车的价格每公里都难有5毛。从北京回邯郸的车主表示，全程近446公里的里程，在大厅刷到的都是180左右的价格还不出高速费，乘客坐大巴都得200了。这接一趟下来赚的都不够加油，还不如自己回家。
现在跑专职顺风车的变多了吗？有乘客说，自己碰上的顺风车车主不仅让承担全部高速费，返程高速费也要自己掏，还说“就是靠这行挣钱的”。还有逐个收拼车乘客单程高速费的。而真正的顺风车一年加两箱油，大多数时候连乘客都懒得拉。
不少车主表示，专职顺风车赚的就是营运车的钱。要赚钱不如去注册网约车平台，资质齐了再来跑车，而不是挑单抢单，还有的趁着节假日狮子大开口，把顺风车市场搅得乌烟瘴气。
最后那位从东莞回茂名的乘客表示，自己顺利约到了顺风车回家，不仅车主不要高速费，还给自己和女儿买水喝，真是遇到了好车主。
顺风车本来是个很好的好理念：司机顺路搭人，乘客替司机分担一部分成本，只要路线合适费用都好商量，乘客和司机都舒心。专职司机大批出现后，顺风车就开始慢慢变了味。
但，不止是顺风车，在节假日期间运力紧张的时候，网约车也会利用供需转换的时间差来赚钱，出现按人头收费或哄抬价格的现象。
话又说回来，如果注册网约车平台接单，相同的里程下，司机赚的反而没有专职跑顺风车高，这或许是他们不去办证的原因。你们觉得顺风车要不要收高速费？收多少合适？欢迎在评论区发表意见！
