赛图斯作为悦达起亚将海外Seltos以英文直译的中文带入到我国汽车市场的一款合资紧凑型SUV，虽说其正式入华之初，并没有收获令人印象深刻的销售成绩；可伴随着悦达起亚的又一波大力度的价格优惠举措袭来，甚至都让赛图斯从最早月销量难破千，一跃成为月均销量破两千台的存在。当然啦，只靠价格优惠显然并非长远之计；好在，赛图斯的海外原版车型Seltos，已完成换代更迭。并且，有消息指出，国产版本赛图斯的换代进程，可能会在今年跟进。那么，换代后的“赛图斯”又将变成什么样子呢？下面，就让我们借由一组海外实拍照，来先行一睹全新一代“赛图斯”的实车风采吧。
从外观上看，作为换代版本的全新一代“赛图斯”，也将顺势启用起亚最新的家族式设计理念。这让其前脸将换装一套更为犀利的熏黑“虎啸式”进气格栅，并配备全新样式的同向分体大灯，辅以两侧嵌入了大尺寸导流槽的粗壮前包围，既能塑造成更为大气的视觉效果，也能加深其外观整体的酷炫感。
车身侧面，新车配备了棱角分明的腰线轮廓，并在C柱形成了双色拼接设计；搭配隐藏式门把手和内置了绿色刹车卡钳的全新样式双色轮毂，将为其侧颜注入更多个性化设计元素。
车尾部分，双向L型灯带组成了贯穿样式的尾灯结构，且其后包围中，也用银灰色饰条形成了两个大尺寸孔槽，可最大限度地呼应前脸的个性化酷炫成分。
目光转向车内，虽然新车仍会采用智联屏布局，但其智联屏的设计结构显得更为轻薄，且中控台的物理按键划分也变得更为简约、规整；搭配其车内更多硬朗线条布局，可在呼应其外观颇有些硬派SUV的设计理念的同时，又能持续烘托科技氛围。
空间表现方面，全新一代“赛图斯”海外原版车型的长宽高分别为4430/1830/1600mm，轴距为2690mm；相较于国内现售版本（长宽高分别为4385/1800/1650mm，轴距2630mm），除了高度以外，均有一定程度提升。因此，单论内部空间表现，应该也将同步得到优化。
动力部分，其海外版本车型将提供高/低功率两种调校的1.6T发动机与2.0L自然吸气发动机可选；其最大功率分别为193马力/180马力、149马力，并对应不同版本车型匹配6速手动、7速双离合以及8AT变速箱。此外，海外版本的全新一代“赛图斯”，还会提供四驱系统可选。
那么，你会期待全新一代起亚“赛图斯”国产版本的正式到来吗？
