汕头海湾大桥要进行扩建的详细资料，很多汕头人觉得比较关心的也就是收费跟限速这两个事情。
汕头海湾大桥通车时间在1995年，用了31年的时间呢，全长有2500米，作为沈海高速G15粤东段的一个节点，连接着龙湖区跟濠江区，也是内海湾南北的一个唯一高速通道，一直以来都走双向四车道，桥面净宽23.8米。
但现实上只有卡在60公里每小时，下桥的匝道比较老旧，变成了两车道，稍微有一些问题就能够让一条车道走不了，堵车就挺严重的。
那这次扩建会变成双向6~8车道，时速呢可以直接定在100~120公里每小时，也就是一次性想把老桥的一个毛病给改掉。
对此有人就吐槽说，这个桥也收费了将近30年时间了，就怕一改扩建之后，收费年限重新算，又得交很多年。
也有人希望着市区往濠江可以免费，只收过境高速的一些钱，这样既不会影响到高速的运营，本地人出行也能够节省一点。
但也有人觉得可以在这边加一个非机动车道，或者在旁边再建一个新的免费的桥。总之网友有很多不同的看法。
如果从道路这边的限速来看，周边的汕尾到深圳的深汕西高速很早就扩建为双向八车道，还把限速提升到120公里每小时。
潮州饶平到汕头龙湖的汕汾高速都在扩建八车道，整个粤东的沿海高速，就只有这个海湾大桥这一段还是四车道，并且60时速限制的瓶颈比较严格。
随着这几年汕头交通建设搞了挺多，海湾隧道、汕北大道、海滨路东延段都打通了，汕汕高铁的海底隧道也打通了，两岸多年建设的快速路网都逐渐挺完善的，可是海湾大桥还顶着老样子。
不少人一致的想法就是觉得应该要把60的限速提升到100。这个事情也刚好跟改扩建的标准对接上。
之前的60限速也是因为老桥的设计问题没有跟上，如今拓宽加固之后，应该是能够达到条件的。如果提升到100，就可以跟沈海高速全线给接上，跨区上班出门也会快上很多。
至于收费这个事情嘛，官方说大桥的经营合同期要在2028年12月23日到期，之后可能还会结合大家的建议再进行研究是否会续期。这个都是后期的说法了。
