有位车主24年9月买了特斯拉Model Y,到26年1月才16个月,跑了1万公里,原车是灰色,贴了偏绿的改色膜,开票249900元,还花几千块贴了车衣。车主开惯了油车,想换红旗HS5,觉得电车开着不习惯,就算车很新也打算卖掉。车况没问题,就出过一次2000元的险,里程少得很,明显没怎么开。
车主一开始想卖20万,说外面有人给19万但都是寄卖,没直接打钱。二手车商直接报182000元,说这是能当场打钱的价,市场行情就是这样,特斯拉22年改款后本来保值,一年也就折损一万多,但16个月亏9万确实比正常多。车主从龙岗开过来,讨价还价半天,一会说加路费,一会说加500,最后加到185000元成交,双方都觉得是诚意价。
其实24款Model Y二手车价格挺实惠,不同车况价格差得大。比如24年11月的车出险8万跑5000公里才卖16万,还有全款13.98万的,有的车主急着换车,像这位开惯油车的,哪怕车没怎么用也得亏着卖,毕竟不习惯电车的感觉,留着没用。二手车商说这种车再开三两年折损不大,但车主就是想换回油车,就算亏9万也认了,毕竟开着舒服比什么都强。
车主手续都带齐了,当天就签合同交车。虽然亏了9万有点可惜,但解决了换车的问题,毕竟油车开着习惯,电车再新也不如熟悉的感觉好。车商说要是留着开三两年,折损不会大,但车主就是不想等,宁愿亏点也要换回油车。
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车主把手续拿出来,没十分钟就签了字,说反正车也没怎么开,卖了换油车更踏实。二手车商也觉得可惜,说这么新的车卖了亏,但行情摆在那,只能按市场来。最后车主拿着合同走了,算是把换车的事敲定了,哪怕亏了钱,也换来了自己喜欢的油车。
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