歼-11BG一露面，灰白色雷达罩就亮瞎眼。原版歼11B那块老式平面缝隙阵雷达，探测距离勉强够用，扫描速度慢得像老式机械转盘。现在换上国产有源相控阵，成千上万T/R组件同时工作，无需机械摆动就能瞬时切换波束。锁定多目标、边跟踪边扫描，还能低概率截获模式藏身电子战场。军迷一看就懂，这玩意儿探测战斗机距离直接翻倍，抗干扰能力甩开老雷达几条街，霹雳15终于能发挥全部潜力。
想想早年歼-11B的苦日子。2008年本该定型，结果太行发动机可靠性卡脖子，推迟到2012-2014年才勉强形成战斗力。机体还是苏27底子，刚度优化有限，寿命捉襟见肘。航电模拟式架构，一个硬件配一台计算机，升级起来像拆房子。霹雳12配霹雳8，空战刚追上F-15C水平，就被后来的家伙挤到角落。
歼-16横空出世，彻底改变格局。它机身重新设计，强度寿命大幅提升，航电直接对标歼-20，相控阵雷达、新型光电、电子战系统全齐。霹雳-15打击范围是霹雳-12的1.8倍，霹雳-10还能90度离轴发射，对地对海武器一挂就是多面手。双座布局让它轻松干脏活累活，早期部队换装后战斗力蹭蹭上涨，把歼-11B的制空位子抢得干干净净。
可空军没让歼-11B退役。这些家伙最老也就服役十七八年，新机不到十年，直接报废太浪费。歼-20大批列装后，隐身+超巡直接接管高端制空，歼-16顺势转岗多用途打击。歼-11B这才迎来第二春，精准魔改成歼-11BG。没大动结构，就针对短板下刀：相控阵雷达解决探测短板，航电优化整合提升信息化，武器直升霹雳15+霹雳10，电子战挂吊舱搞定。花小钱办大事，空战性能瞬间跟歼-16看齐。
关键在近战。歼-11BG单座设计，机身阻力小、重量轻，比双座歼-16少了好几百公斤结构和系统负担。复合材料用得更多，空重比早期苏-27轻一吨左右。换装改进型太行发动机，推力更大，推重比更高。超音速爬升加速更猛，能量保持能力强。格斗时瞬时盘旋率和持续转弯性能占优，一旦进入目视距离，歼-16双座多出来的重量和阻力就成了累赘。军迷模拟推演里，歼-11BG常能在剪刀机动或高攻角缠斗中抢到第一枪机会。
霹雳-15本身就猛。双脉冲固体火箭发动机，射程200-300公里，末段主动雷达导引头抗干扰强。搭配歼-11BG大口径相控阵，发射后不管，数据链还能中继修正。远距先敌发现、先敌开火，近距PL-10头盔瞄准90度离轴，锁定后甩出去就跑。整个体系从BVR到WVR无缝衔接，三代机硬是打出四代半味道。
现在空军格局清晰了。歼-20高端撕口子，歼-16主攻对地对海，歼-11BG专职日常制空巡逻、辅助掩护。数百架现役歼-11B魔改后，部队换装成本低、见效快。西部边陲成建制部署，日常高强度飞行不在话下。机体寿命延长，维护简单，火控计算机后台小改就能兼容新导弹。
这升级不光是堆硬件，更是把经典苏-27家族的机动基因彻底激活。单座轻盈身躯配上现代电子大脑和长臂导弹，近身肉搏时真能让歼16吃点小亏。军迷圈里早就传开：别小看三代机魔改，实战里它就是那把藏在袖里的尖刀。未来再小改发动机或加点复合材料，歼-11BG还能再战十年。重型制空这块，经典血脉继续发光，空军装备体系越配越精。
