飞友消息，我国或将订购约120架空客飞机，这是德国总理默茨在访华期间透露的。默茨2月25~26访华，既然他因此而访华，这个订单应该不会有闪失。
一年以来业界一直传说我国要订购约250架空客飞机，去年年底国航、春秋、吉祥、华夏和中飞租赁已经确认，联合订购148架A320neo系列客机。拉总认为本次订购约120架之后，基本上与此前流传的“250架”吻合。
我国是全球民航第二强国，拥有4400多架民航飞机，空客约占52%。我国客机一般使用20年退役，因此我国每年需要订购约110架空客飞机，才能完成正常的机队更新。但2019年之后我国很少订购飞机，只是在2023年由三大航联合订购了292架。
保守估计，拉总认为现在我国的空客机队还有约250架的缺口。如果考虑到现在产能不足，订货之后要5~8年才能交货的话，缺口就更大。现在全球的航空公司都在抢购飞机，印度民营的靛蓝航空前几年一口气买了500架。
另一个问题是我国机队近年来向空客倾斜。我国自2019年之后没有再直接订购任何波音737客机，厦航和海航都开始引入空客A320neo。完整的A320neo系列包括A319neo、A320neo和A321neo，后两者极受欢迎。它们与波音737 MAX系列一样，较上一代产品省油约15%，赚钱能力非常突出。从波音到空客的战略转移，使得我国空客机队的缺口也变得更大。
德国是空客公司重要成员之一。空客公司除在法国图卢兹拥有生产基地之外，在德国汉堡也有规模很大的工厂。空客公司在汉堡有4条A320系列客机的生产线，“大白鲸”运输机经常向这里运输半成品机身。因此德国总理与法国总统一样经常被订单吸引，来访中国。
根据现在的消息，还不知道约120架的订单将如何分配。拉总认为大概率归属三大航，因为它们的更新需求更迫切一些。这批飞机应该不全是A320neo，可能有A350，但应该不会有A330neo。此外中银租赁和工银租赁也可能有订单，它们的飞机现在也不够用。
这份订单流传了很久，但默茨总理本次访华的时机非常好。基本上在白宫刚刚确认特朗普访华日期之后，他就来了。特朗普访华期间可能敲定一份500架波音飞机订单——如果他不来的话，这120架空客会不会变为波音呢？
