春节已过，大家是不是又盼望着春天回暖自驾出游、露营呢？每到春天都是露营、越野的好时节，尤其是近几年来露营、越野风兴起，许多厂家也推出不少硬派越野的车型可供大家选择。那么30万元左右预算，能买到哪些硬派SUV车型？谁的配置更适合选择呢？今天我们就挑选了这个价位段比较热门的三款车型，坦克500、纵横G700和猛士M817，一起来看看谁更全能？也给大家买车做个参考。
一、价格对比
坦克500新能源：全能稳定，33.50万-37.50万
纵横G700：极致越野，32.99万-42.29万
猛士M817：智能性价比，30.19万-36.99万
二、设计对比
• 坦克500：硬派方正+豪华商务风；外观采用大量镀铬和大尺寸中网；内饰比较豪华，运用木纹饰板和大联屏，彰显豪华感，它也是三款车中最具有商务气质的车型；
• 纵横G700：经典方盒子造型，造型时尚且有越野元素；内饰四屏联动，科技感十足，更吸引人的是大量的实体按键保留，更有硬核越野范儿，笔者个人最喜欢它的内饰；
• 猛士M817：机甲风格，看上去十分个性，户外露营很拉风；有外挂储物+侧爬梯；内饰相对简洁实用，搭载鸿蒙座舱是优势。
三、空间对比
• 坦克500：轴距2850mm；5/7座布局，7座应急可用；后备厢规整，家用、商务均衡；
• 纵横G700：轴距2920mm；5/6座布局；6座有独立座椅，整体舒适性更强，对于跑长途比较友好；
• 猛士M817：轴距3005mm；5座布局；后排纯平，车内空间感最足，露营拓展比较强。
四、智能配置
• 坦克500：14.6英寸屏+12.3英寸仪表；车机流畅；座椅配有通风、加热、按摩，豪华舒适性不错，2026款智享版才加入了激光雷达；
• 纵横G700：四屏联动，内置纵横OS；普通版采用猎鹰500智驾系统；顶配搭载华为乾崑ADS 4.0，有激光雷达；座椅舒适配置全；
• 猛士M817：鸿蒙5.0座舱；Pro版本以上都搭载华为乾崑ADS 4.0，车载卫星通信，整体的智能化程度，智驾完善，智能生态表现最好。
五、动力续航
• 坦克500新能源：2.0T插混+单/双电机，综合最高635kW/1195N·m；零百最快4.3秒；纯电续航最长201km（WLTC）；百公里亏电油耗最低约8.6L。坦克500新能源的机械素质相对稳定，有单双电机可选，Hi4-Z性能上限高。
• 纵横G700：2.0T混动+双电机；综合665kW/1135N·m；零百4.6秒；纯电续航最长116km（WLTC）；百公里亏电油耗最低约7.95L。纵横G700全系高性能，百公里亏电油耗表现突出，硬核越野和长途出行兼备。
• 猛士M817：1.5T插混+双电机；综合505kW/848N·m；零百5.2秒；纯电续航最长170km（WLTC）；百公里亏电油耗最低约8.37L。猛士M817虽不及上面两款，但城市用车性能也完全够用，油耗友好，适合城市通勤。
六、越野性能
• 坦克500：非承载+三把锁（前锁需要6000元选装）；涉水800mm；离地间隙224mm。坦克500整体而言机械成熟，越野体验比较稳定，加之品牌的售后也比较完善。
• 纵横G700：非承载+全系三把锁（电控）；有可调的空气悬架+CDC的版本；涉水970mm；最大离地320mm。纵横G700是三款车型中极限越野素质最强的车型，如果你是硬核越野极限爱好者，可以重点考虑它，带你上山下海。
• 猛士M817：非承载+全系三把锁；涉水900mm；离地237mm；还给到2.5吨拖挂+改装接口。猛士M817完全能满足你的轻度越野需求，而且它的户外拓展更强，露营党、改装党的可玩性比较强。
选择推荐
总的来说，要全能稳定，或者有一些商务场景需求的，可以选择坦克500；注重越野性能，经常长途穿越的选纵横G700；喜欢硬派外观，城市通勤为主，要智能性价比的选猛士M817。大家可以根据自己的需求进行选择。那么你觉得谁更适合你？有没有车主来分享一下自己的用车体验？欢迎在评论区聊聊。
