随着巴拿马运河两端港口的运营逐步恢复，巴拿马政府正全力推进向马士基旗下AMP Terminals（APMT）及地中海航运旗下Terminal Investment Limited（TiL）的运营移交工作。
在未来18个月的过渡期内，该国选择APMT运营位于运河太平洋一侧的巴尔博亚港，TiL将运营运河另一侧的克里斯托瓦尔港。这项临时安排旨在保持船舶通航不受影响，同时巴拿马方面正就新的永久合同进行招标。
巴拿马海事局（AMP）周五（27日）在社交媒体平台X上发布贴文表示，TiL已顺利完成对“VIVALDI”轮（建于2010年，2546TEU）的首批集装箱装卸作业。此次在克里斯托瓦尔港共计完成454个集装箱的装卸操作。
APMT也在迅速推进巴尔博亚港运营部署。据巴拿马当地媒体报道，目前APMT针对新码头操作系统的员工培训已100%完成，确保数据与货物管理实现平稳过渡；同时，截至27日，已有82%的员工完成雇主变更程序。在巴拿马海事管理局监督下，码头资产盘点工作已完成，并已启动设备与基础设施维护计划的设计与实施阶段。
业务运营方面，件杂货服务保持活跃，公司周四（2月26日）已顺利完成首艘进口大米的干散货船作业，车辆交付工作也在持续进行。
集装箱业务也在稳步推进，继周三（2月25日）成功完成500次集装箱移动及次日对第二艘船舶的测试后，首艘集装箱船将于今日靠港作业。冷藏货物实施持续监控以保障品质安全，出口及空箱的接收工作则按常规时间表持续推进。
此外，港口已增开三列铁路班列，进一步强化了物流连通性，进口货物的验关放行测试也已顺利完成。
巴拿马总统穆利诺表示：“巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口的常态化运营正稳步推进，既保障了就业岗位，也确保了业务的连续性。”他透露，相关企业将在本周末实行24小时全天候作业，以加快集装箱处理进度，促进对外贸易发展。
