3月5日，比亚迪率先出手，第二代刀片电池，快充成为了比亚迪这场发布会的标签，但是五款新车亮相，一款大唐没有公布价格，依然可以看出，在六座SUV领域，大家公布价格都非常谨慎，在零跑D19和智己LS8没有公布价格之前，大唐果然没有盲目公布价格，老图预估2026年在六座SUV当中第一个公布价格的会是智己LS8。
好，接下来看看比亚迪新车的价格。
第一款：宋Ultra EV
这台车开启的是预售价，意味着正式上市价格还会有惊喜，2026年比亚迪的新车有个好处就是有一定免费时效的免费闪充。也就是能够节省一两千元的用车成本，当然，前提你身边得有闪充站。
宋Ultra EV有两个续航版本，605km和710km，一般家用的话，入门版就够用。全系搭载云撵C，说简单点就是软硬可调，辅助驾驶层面没有激光雷达的可以选装，不太依赖辅助驾驶的人群则可以买素车。如果预算在15万左右，喜欢纯电车型的消费者，倒是可以去试试，对比一下，宋Ultra EV的竞品包括不限于深蓝S07、星途ET5等车型。
第二款：比亚迪海豹07 EV
比亚迪海豹07 EV车型不是预售，而是正式上市，定位中型轿车，目前有两款车型可选，入门版16.99万，高配18.99万！两款车型都是705km续航，支持5分钟闪充，配激光雷达。
比亚迪海豹07 EV车身尺寸4995*1910*1495，轴距2900mm,整备质量1.94吨，整车质保6年15万公里，两个车型都是单电机后驱，电池包容量69度，百公里电耗标注的10.8，悬架层面前麦弗逊后多连杆。
被动安全层面有7个气囊，包含远端气囊，辅助驾驶层面入门版没有激光雷达，高配有。座椅层面，两个车型都支持电动高低、腰部支撑调节，高配前后座椅有通风和加热，前排还多了按摩。音响层面，高配多了丹拿音响。
第三款：海狮06 EV
15.99万起！一共四个车型，顶配17.99万。中高配车型纯电续航710km+闪充，入门版整备质量2040kg，中高配2080kg，有兴趣的可以算一下重量和电池包的关系等。
海狮06EV定位中型SUV，车长4810mm，轴距2820mm,全系单电机后置，底盘层面前双球节麦弗逊悬架，后多连杆。对于一般家庭而言，海狮06 EV似乎没有宋那么大，但是价格又没相差太多，说实话现在比亚迪的产品线也真是多生孩子好打架。
第四款：腾势Z9GT
天塌了，一夜之间，腾势Z9GT起售价干到了26.98万，作为一款中大型纯电轿车，腾势Z9GT这次来势汹汹。
入门版的腾势Z9GT纯电续航干到了880公里，旗舰车型更是超过1000公里，当然这是CLTC标准，26.98万的腾势Z9GT马力达到了503Ps,百公里加速5.8秒，后驱单电机，依然是二代刀片电池，悬架层面是双叉臂+后五连杆，虽然比亚迪很多车都是后多连杆，但是高端车型的多连杆和中低端车型还是有区别的。
此外，还支持软硬和高低调节，具备后轮转向能力，辅助驾驶层面，芯片用的英伟达，配有激光雷达，主驾支持侧翼支撑，前排双腿托，第二排靠背可调。如果犹豫买BBA的中型车还是腾势Z9GT，倒是可以去试驾一下，腾势Z9GT虽然偏运动，但是内饰层面的整体设计也有商务属性。
第五款：比亚迪大唐
比亚迪大唐虽然亮相但是没有公布价格，具体车型配置也没透露，纯电续航能干到950公里，之后插混版本估计也能干到400，还是那句话，不知道有没有高低配之分，这个还是要等。
比亚迪唐可以理解为六座SUV，因为它的布局是2+2+3的座椅布局，第三排的横向空间应该做的不错，这个还得实际体验，大唐同样搭载了二代刀片电池，这个电池的宣发热点就是5分钟电量从10%充至70%，9分钟可以从10%充至97%，当然还还是要看充电桩的，充电桩功率不够，那和一般电车还是差不多。
从比亚迪这次发布会看，比亚迪更多的都是在推纯电车型，意味着比亚迪认为你自己的电池技术已经日渐成熟，续航里程实现了更高的突破，那么接下来的趋势就是插混版本的长续航改款，所以买车不急的可以等等，比亚迪上40度或者60度电池的插混车型会越来越多。虽然零跑D19也会搭载80度的增程用电池，但是大唐的到来的确有截胡的可能，就看这俩的定价了，起售价都可能低于25万。
