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3月24日，菲律宾彻底乱了套。
总统马科斯公开预警飞机可能停飞，全国连夜进入紧急状态，明眼人都能看出来，这场燃油风波压不住了，马科斯的执政口碑更是跌到谷底，信任危机彻底爆发。
能源部长前脚刚说燃油充足，转头就被总统狠狠打脸，谁也没料到，菲律宾人气早已洗牌，民众心里最认可，最信得过的人根本不是马科斯，而是另有其人，这波反转连外媒都直呼意外。
马科斯为什么失去了民心？现在最受欢迎的人是谁？
“矛盾对话”
3月24日，马科斯公开跟媒体聊起国内燃油的事，语气挺严肃，直说航空燃油越来越紧张，飞机真有可能飞不了。
如果停飞，出门包括货物运输全得受影响，他还透露，好多国家都跟菲律宾的航空公司打过招呼，没法给他们的飞机加油。
这就意味着菲航的飞机跑长途必须自己带够来回的油，在他眼里，这事已经到了很危险的地步，可谁能想到，同一天能源部长加林出来说话内容完全不一样。
加林表示，能源部门早就和各家航空公司碰过面，航司那边明确说燃油订单备得足足的，根本不存在不够用的情况。
一边是总统预警风险，一边是部长拍胸脯保证没问题，两种说法撞在一起，能看出来菲律宾在这事上压根没统一口径，说到底，还是菲律宾自身的能源底子太薄。
菲律宾几乎所有原油都得从国外买，国家也没有像样的储备机制，全靠企业自己囤点货扛风险，跟周边东南亚国家比，只要全球燃油供应有点风吹草动，菲律宾准是最先受影响的那个。
“紧急状态”
马科斯说完飞机停飞的预警没多久，当天晚上就签了行政令，直接宣布全国进入能源紧急状态，这也是东南亚头一个因为燃油问题搞紧急状态的国家。
中国经济网的报道
这一招明摆着就是告诉大家，燃油问题真的很严重，根本不是能源部长说的“储备充足”那么简单，之前的安抚话更像是为了稳住人心，不少民众看了都觉得被糊弄了。
其实早在3月23日，菲律宾就悄悄成立了专门的应急小组，盯着燃油供应和物价，就怕市场乱起来，进入紧急状态后也出台了一堆措施，让各个部门省着用燃油，合理调配电量。
为了让老百姓少受点苦，政府还准备了补贴钱，帮跑运输的、普通民众分担油价上涨的压力，甚至打算降点燃油相关的税费，尽量保证民生、工厂、农业别受太大影响。
可是就算这样，日子还是不好过，当地柴油价格涨了一大截，航空公司更是难扛，只能临时改运营计划，停掉不少国际航线，减少航班次数。
原本热热闹闹的跨境出行变得冷清，很多人提前定好的行程泡汤，燃油风波闹了这么久，民众的火气也越积越大，最新的民调结果更是给马科斯泼了一盆冷水。
“民调结果扎心”
菲律宾本土的民调机构做了调查，数据显示马科斯的支持率和信任度全都往下掉，和刚上台的时候比，差了不是一星半点。
数据摆得明明白白，超过四成的人不信任马科斯，信任他的还不到三成半，对他的工作表现，不满意的人也比满意的多，只有不到两成的人没表态。
这份数据直白地说明，马科斯现在彻底陷入信任危机，民众对政府的做法越来越不满意，燃油这事更是把这种不满推得更高。
环球时报的报道
老百姓的要求其实很简单，超过一半的人最愁物价上涨，毕竟柴米油盐天天都要花钱，近一半的人希望整治行业里的风气，过上宽裕点的日子。
再看马科斯政府的表现，民众挑了18个方面评价，也就只有保障海外务工人员福利这一件事得到了大多数人认可，其他地方都没让民众满意，这也是信任度上不去的主要原因。
马科斯这边支持率一路跌，信任危机越来越重，菲律宾政坛的人气却彻底变了样，副总统莎拉·杜特尔特反倒成了大家最认可的人，人气直接冲到顶端。
“莎拉成顶流”
还是同一份民调，超过五成五的人觉得莎拉做得好，不满意的还不到三成，信任她的人也超过五成，不信任的只有两成多。
不管是工作认可度还是个人信任度，莎拉的数据都比马科斯高一大截，妥妥的菲律宾政坛人气王，不少媒体都说她是最得民心的高层，这场燃油风波，只会让民众对现任政府更失望。
马科斯现在焦头烂额，既要赶紧稳住燃油供应，平息市场乱子，又要想办法赢回民心，扭转眼下的困局，莎拉则靠着高人气，成了菲律宾政坛不能忽视的角色，妥妥的赢家。
