2026 年 4 月 6 日，专注于战争和乌克兰国防工业的乌克兰媒体 Mezha 的防务栏目 Oboronka 报道称，在 2 月份一整天的攻击中，一架乌克兰Leopard 1A5在俄罗斯 FPV 和 Molniya 无人机的 52 次攻击中幸存，所有机组人员均生还。
这一集绝非又一个战场轶事，它强调了传统坦克如何被改造，以便在廉价无人机、头顶攻击角度和持续空中监视主导的战斗环境中生存。它还说明了为什么老式的西方装甲在适当改造后仍然可以在可见性、防护和恢复与火力一样重要的战场上保持作战意义。
Oboronka 对乌克兰第 5 独立重型机械化旅第 1 坦克营的报道尤其重要，因为它将 Leopard 1A5 事件置于更广泛的战术演变中，而不是将其描绘为一个孤立的生存案例。该旅从几个欧洲国家接收了Leopard 1A5坦克，这些车辆在运往乌克兰之前进行了修复，此后，乘员们对它们进行了改造，以适应前线附近经典的坦克直射对决变得更加难以维持的战场。正如报告所解释的那样，无人机现在可以远距离探测重型装甲车辆，并且可以对任何仍然暴露的平台进行重复攻击，迫使坦克乘员不仅要重新思考他们如何战斗，还要重新思考他们如何移动、隐藏、开火和生存。
让 Leopard 1A5 耐抗的不是单一的附加组件，而是围绕坦克及其作战阵地建立的分层防御架构。一个准备好的隐蔽阵地，通常是一个caponier，被头顶上的伪装网和链环侧网所隐藏，旨在在入侵的FPV无人机完成攻击之前捕获它们。坦克本身在炮塔顶部装有反无人机笼，而发动机舱则由格栅和链条屏蔽，以减少碎片和无人机对后甲板的袭击造成的损坏。乌克兰车组还在车体前部上下、侧面和整个炮塔上安装了国产爆炸反应装甲，包括侧面和后部区域，而不仅仅是前部弧线。这很重要，因为无人机威胁不会从一个可预测的方向攻击装甲，而保护包反映了这一现实。
该改装最独特的元素之一是所谓的“刺猬”系统，该系统由沿车辆两侧安装的散开钢缆制成。这些电缆束向多个方向向外伸出，旨在在 FPV 四轴飞行器的弹头到达船体之前扰乱其螺旋桨。防御逻辑是分层的：头顶上的反无人机笼部分是为了防御 Molniya 类型的威胁，而电缆布置的目的是干扰较小的 FPV 四轴飞行器。这使得这种适应比简单的临时笼子更加复杂，这表明乌克兰坦克乘员已经根据威胁类型、攻击角度和车辆上可能的目标区域定制了保护措施。
