最近半年，有5个主流央国企赛道已经开始调整薪资了。
但很多人还蒙在鼓里不清楚，在等着涨工资。
第一个，城投基建类央企。不少人觉得城投国企背靠地方政府，收入稳得很，工资基本不会降。但现实是，地方债务管得越来越紧，新开工的基建项目大幅减少，行业红利已经没了。现在基层正式员工固定绩效下调了20%到35%。项目分红和年终超额奖金全面缩水。偏远外派的补贴也少了很多。新人入职的话，工资预期得大大降低。
第二个，传统航空航运类央企。航空和航运曾经是公认的高薪体面岗位。工资高、福利全、假期稳定，是很多毕业生的首选。但现在行业接近饱和，客流量和货运量增长都慢了。薪酬改革全面落地。管理层年薪缩水超过40%。一线空勤、地勤、航运基层员工的基础绩效普降10%到20%。各种节假日津贴和专项福利也陆续取消。工资基本回到普通服务业的水平。
第三个，广电通信类央企。很多人觉得通信国企是刚需行业，妥妥的铁饭碗，不怕市场波动。但随着行业竞争加剧、业务不断升级、传统业务收入下滑，企业开始全员控制成本。现在正式员工季度绩效被大幅压缩。工龄补贴和通信专项补贴直接减半。大量边缘外包岗位全被清退。在岗员工工作量翻倍，工资却持续走低。
第四个，重工制造类央企。作为实体经济的核心行业，重工装备和机械制造央企一直以高薪、稳岗、福利好出名。是理工科学生最理想的去处。但受市场产能过剩、行业转型、海外订单减少影响，企业效益一直承压。一线生产和技术运维岗位的工资降了15%到30%。车间计件奖励和技术改造奖金大幅减少。多余岗位持续优化。行业的高薪时代已经结束了。
第五个，农垦粮油类央企。很多人觉得粮油农垦是民生刚需行业，永远不会裁员降薪，收入有国家兜底。但随着市场化改革推进、供应链模式升级、行业竞争加剧，传统农垦企业的营收和利润持续走低。目前基层仓储、运营、销售岗位的年终奖全面下调。部分岗位的绩效暂停发放。福利补贴精简了。稳定还是稳定的，但高薪优势彻底没了。
这轮央企降薪不是全面普遍降薪。只是针对效益下滑的传统行业人员降薪。
记住这5个点，以后选岗跳槽就不会踩坑。
