南沙的朋友,你们期待已久的"超级枢纽"——广州南沙站,主体工程正全面推进,桩基施工已完成330根,承台及底板施工加速中,一座未来大湾区核心交通枢纽正拔地而起!

项目速览

  • 地点:南沙区珠江街七涌北侧
  • 施工单位:中铁建工集团(中标价24.3亿元)
  • 总投资:超24亿元
  • 工期:913天
  • 计划投用2028年2月29日

硬核规模:远期超越白云站!
近期:6台14线(含正线4条),站房建面5.6万㎡,综合交通枢纽总规模约20.6万㎡
远期14台29线,建面12万㎡——规模将超广州白云站(11台24线)
✅ 年旅客发送量942万人次,最高可容纳3000人同时候车

最新进展(2026年4月)
✅ 截至3月中旬,桩基施工累计完成330根
✅ 正全力推进承台及底板施工
✅ 预计年底前完成底板及出站夹层结构,承轨层结构完成60%
南沙站综合交通枢纽配套设施工程(站南路)设计规划已公示
✅ 枢纽片区北部基础设施及配套项目稳步推进
✅ 一座全新"超级枢纽"轮廓初现!

交通辐射:1小时通达大湾区
南沙站将接入:

  • 高铁:深江铁路、南沙港铁路、广中珠澳高铁
  • 城际:肇顺南城际、中南虎城际
  • 地铁:18号线、15号线、4号线复线

未来通达性极为可观:
深圳前海与南沙:半小时高铁直达
深圳宝安机场:30分钟
广州南站:45分钟
1小时通达:深圳、珠海、佛山、惠州、东莞等大湾区主要城市

深江铁路作为国家"八纵八横"高铁网沿海通道的重要组成部分,全线预计2028年与南沙站同步建成通车,届时将彻底缝合珠江口东西两岸!

双模式设计,换乘超方便

南沙站采用"高架候车(深江铁路)+线下候车(南沙港铁路)"双模式设计,站房主体地上3层、局部5层。高架层服务深江铁路(上进下出),地面层适配南沙港铁路(下进下出)。

更厉害的是"城市通廊"——为核心换乘通道,中间通廊直达地铁18号线,出站即可换乘,无缝衔接!

不止是车站,更是城市新中心

根据《南沙枢纽区块控制性详细规划》,南沙枢纽总用地超800公顷,规划常住人口24万人,将打造枢纽商务门户区、港城现代服务区、科技创新转化区、未来生态生活区四大功能板块,配套学校、医院、文化设施等一应俱全。

它承载的不仅是交通功能,更是南沙从"城市末端"迈向"湾区枢纽"的新篇章!

南沙站,正在冲刺2028

从万顷沙的荒地,到14台29线的"超级枢纽"——南沙站每一步推进,都在为南沙的腾飞筑牢根基。

它的意义不只是"多了一座火车站",而是让南沙真正成为珠江口东西两岸的关键连接点。

互动话题
14台29线、24.3亿投资、1小时通达大湾区!南沙站会成为下一个"广州南站"吗?你对它有什么期待?评论区聊聊你的看法!关注天工网AI签单管家,持续更新项目最新进展~

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