临行之前航线被掐断了：这三封拒绝信，把“外交自嗨”的最后一点遮羞布给撕开了
原本已经把领带打好、准备登上专机的赖清德，恐怕怎么也想不到，把他的“出访”脚步挡住的，并不是什么惊天动地的国际制裁，而是三封冷冰冰的、有关于“领空准入”方面的公函。
就在4月下旬的时候，一场筹备了很久、想要在非洲仅存的所谓“邦交国”也就是斯威士兰寻找存在感的出访，在临出发前的几个小时被紧急地叫停了。
其中的缘由挺荒唐，但也非常现实：专机计划要飞越的塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加这三个国家，几乎在同一个时间把飞越许可给撤回了。
这不单单是航线被掐断的问题。
在国际外交的潜规则当中，拒绝让领空飞越，其实就是最直白的“不欢迎”了。
航线上的“禁飞区”：是谁把非洲的大门关上了？
按照原本的计划来看，赖清德是要去参加斯威士兰国王登基40周年的庆典。
为了能够完成这次出访，台当局内部早早地就开始了舆论方面的造势，想要把它包装成一次“外交突破”。
可是，现实却像是一记响亮的耳光。
就在专机马上要起飞之前，台当局“办公室”紧急地召开了记者会，宣布行程被迫“暂缓”了。
像这种临阵退缩的情况在外交史上是极其罕见的，其主要原因很快就被捅破了：航线跑不通了。
毛里求斯方面所给出的缘由非常干脆，甚至都没有给台当局留任何的回旋余地。
它的总理办公室顾问在表态当中强调，毛里求斯始终是与中国大陆维持着良好关系的，并且这种关系绝不能受到任何形式的损害。
马达加斯加外交部官员的说法就更有法理色彩了：拒绝让专机飞越，是基于对国家主权的完全尊重来开展的，因为他们只承认一个中国。
这三个国家并不是心血来潮。
从地理位置方面来看，不论专机怎么去绕，这三个国家的领空都是通向南非腹地的关键通道。
要是这些国家明确表示“此路不通”，那这架专机在物理意义上就已经被困在岛内了。
这就说明了一个残酷的真相：在非洲大陆上，除了那个唯一的“邦交国”，其他的国家连领空都不愿意借给台当局来使用了。
这种“人厌狗嫌”的处境，让岛内那些天天喊着要“走向世界”的人，脸都绿到了底。
绕行11800公里的尴尬：所谓的“过境”反而更像是“软禁”
其实，这已经不是赖清德第一次在“出门”这个事情上栽跟头了。
回过头看2024年11月的南太之行，为了能够去那几个所谓的“友邦”撑一撑场面，赖清德的专机硬生生地绕了一个长达11800公里的远路。
为什么要绕路呢？
其主要原因就是他想借着机会去“过境”美国。
在绿营媒体的嘴里，只要能踏上美国的土地，那就是“重大外交成果”。
但是美方的反应却像是一盆凉水。
当时的指令是非常明确的：专机仅仅可以在夏威夷以及关岛这种偏远的海岛做短时间的停留，绝对不准踏入美国本土半步。
这种待遇，与其说是“过境”，倒不如说是在搞“定点隔离”。
一个所谓的“领导人”，在美方所划定的狭小范围里动弹不得，甚至连基本的社交活动都会受到严密的监控，这种“过境”除了能进行自我安慰之外，还会有什么实际的意义吗？
在更早之前的2023年8月，赖清德本来想筹划“窜访”拉美并且顺便去“过境”美国，结果调子还没起高呢，就被美方给直接喊停了。
最终，他也只能尴尬地宣布说“没有出访计划”。
这种“还没出门就被堵在玄关”的场景，正在变成台当局外交方面的一种常态。
靠山到底能不能靠得住？一份被抹去的名字
台当局长期以来都在奉行着一种“倚美谋独”的策略，把美国以及日本当作最后的救命稻草来使用。
但是这两根稻草，现在看起来真的是越来越像枯草了。
有一个细节最能够说明问题：在五角大楼前阵子所发布的《国家防务战略》里面，人们发现了一个极其微妙的变化。
在核心的正文当中，竟然压根就找不着“台湾”这两个字了。
这在以往那是不可想象的事情。
当美方在正式的文件当中开始有意识地去淡化、甚至抹除某些字眼的时候，背后的战略转向信号就已经足够清晰了。
美国人心里很清楚，在涉及到核心利益的博弈当中，台湾仅仅是一张用来讨价还价的牌，而不是一个值得为了它去火中取栗的“盟友”。
日本方面的态度其实也差不多。
虽然说有一些日本政客偶尔会跳出来嚷嚷那么几句“台海有事就是日本有事”，但要是真到了需要拿出真金白银、或者是承担风险的时候，日本政府的动作反而比谁都要谨慎。
国际社会向来是讲现实逻辑的。
当联合国第2758号决议已经成为了全球共识，当世界卫生大会连续第9年把涉台提案拒之门外的时候，台当局所谓的那个“国际空间”，其实已经萎缩到了显微镜的级别了。
王世坚所说的实话：要是没有大陆点头，连门都出不去
一向是以言辞犀利著称的王世坚，这次难得地说了句大实话。
他直言不讳地指出来了，搞那些所谓的“外交”动作，本质上其实就是关起门来在自嗨。
这句话虽然听着刺耳，但是却揭示了当前台海局势当中最冰冷的现实：在当今的国际地缘政治格局之下，如果没有大陆的默许或者是点头，台湾地区在国际舞台上根本就没有合法的立足点，连一架像样的专机都飞不出这一片海域。
这不仅是外交方面的失败，更是法理以及实力的双重碾压。
国际法不予以承认，国际组织不进行接纳，周边的邻居不给借道，甚至连那个所谓的“靠山”都在悄悄地撤梯子。
在这样的背景之下，台当局每搞一次所谓的“出访”，其实也就是在全世界面前进行一次“自取其辱”的巡演罢了。
对于普通的岛内民众来讲，这种“自嗨式外交”所带来的后果是极其具体的。
为了能够维持那几个摇摇欲坠的“邦交”，大笔的公帑被挥霍在了所谓的“金援”上面；为了能够换取一次在偏远海岛的“过境”，更是不惜在贸易政策方面对美日进行步步退让。
最终，这些沉重的代价全都落在了普通纳税人的头上，而能够换回来的，仅仅也就是那么几条绿媒自娱自乐的新闻标题而已。
最后结语：死胡同里面的折返跑
台当局现在的处境，就像是在一条死胡同当中进行高强度的折返跑。
跑得虽然很累，姿势也挺努力，但是路却越跑越窄，墙也变得越来越近了。
塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加的拒绝，其实仅仅只是一个开始。
当越来越多的国家意识到，维护与中国大陆的关系才是契合本国长远利益的唯一选择时，那种“绕路外交”的成本就会变得让人不可承受。
国际关系准则可不是儿戏，领空主权更不是可以随随便便借用的道具。
当一个政权想要逆着历史潮流向而动的时候，它就会发现，不光大门是关着的，甚至连窗户以及路，都在一扇一扇、一条一条地消失不见。
事情到了这个地步，我们忍不住要问一问：这种劳民伤财、甚至连路都不给走的“外交表演”，到底还能够撑多久？
等专机下一次再被拒绝飞越的时候，台当局又该编出什么样的缘由，来掩饰那份苍白以及尴尬呢？
