网传中国已经退役116架苏-27和歼-11A，此消息是否确实呢？
中国一共从俄罗斯进口76架苏-27，其中包括双座的苏-27UBK。然后根据许可自行生产了105架，以上合计181架。如果说早期从俄罗斯进口的苏-27交付时间从1992年开始，现在服役时间已经超过30年，进口的苏-27和自己生产的歼-11A使用频率很高，训练强度很大。
加上俄制战机本身机体寿命和发动机寿命就不如欧美战机，所以进口苏-27和部分早期生产的歼-11A退役是有这个可能的。
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歼-11A的生产从上个世纪末开始，1998年首飞并公开亮相，2000年开始交付，2005年交付完毕。也就是说，歼-11A中交付时间最早的是在2000年，最晚的是在2005年，每年生产20架左右。
如果说进口的苏-27SK和苏-27UBK已经全部退役是比较可信的，但如果说歼-11A也已经退役40架，个人感觉可能性不是很大，1998年开始首飞到2000年交付的这一批大概20架左右退役的可能性很大，之后生产的应该有一批移交给航校做训练飞机使用，这个数量应该也有20架，但移交航校并没有退役。
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另外还有60架左右仍在空军服役，等待歼-20和歼-35A来替换，但已不再承担一线作战任务。
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