2026年的价格战是阻挡不了的，从目前诸多品牌的销量看，因为以前两年的市场透支以及新能源车一半购置税开始征收，前3个月产销量下滑明显，如果4月份仍然下跌，那很多车企估计到7月份之后基本就要大刀阔斧地干了。
而在4月和5月份，至少9款新车上市即下调价格，虽然看着只是老套路，但是降幅上的改变，以及一些车型做出的妥协，幅度已经比2025年要大了。
第一款：方程豹钛7
钛7老早就开始了预售，闪充版预售价格区间为22-25万元，最终上市的价格干到了19.98万，不过天神之眼B要选装，钛7在2025年卖的不错，可以说是方程豹的销量担当，也为比亚迪在2025年的销量助力一波。
钛7的优势就是大，大五座方盒子SUV，头部空间宽裕，如果钛系列出一个六座，价格也在22万左右的话，估计卖的可能比大唐都会好。
第二款：埃安N60
埃安N60推出了三个版本，全都是纯电，入门版就搭载了激光雷达，这个套路很零跑。续航里程分别是410/510/610，现在续航都掐的这么准的吗？
埃安N60预售价格为11.58//12.58/13.58万，正式上市降了9000.从配置上看，埃安N60全系都是磷酸铁锂电池，品牌为因湃电池，电池容量分别为45/57/69度，悬架采用前麦弗逊后多连杆，辅助驾驶芯片用的高通骁龙8650，算力200TOPS，辅助驾驶系统是广汽的GSD。
座椅层面，入门版的车型副驾有腿托，第二排支持靠背调节，相比价格来看，配置说得过去。
第三款：银河M7
继银河M9之后，银河M7估计也不会卖的差，价格的确有杀伤力。目前相比上市指导价，限时价格还降了1万，起售价10.98万，插混车型纯电续航达到225公里。
本来银河M7还有个短续航版本，估计是没啥必要了，就直接取消了。银河M7比较推荐从次低配开始买，虽然都是银河系列，相比银河M9选用宁德时代电芯，银河M7采用的是耀宁新能源的电池。
第四款：大众ID.ERA 9X
大众ID.ERA 9X的降幅不小，相比预售价降了3万，29.98万起售的大众六座SUV，也着实引发了不少人的关注。
大众ID.ERA 9X四个版本全都是四驱车型，定位增程车型入门版的纯电续航有255公里，不过入门版是江苏正力的电芯，这个和智己LS8是一个逻辑。
大众ID.ERA 9X同样和魔门塔合作搭载了192线程激光雷达，而且还有车门魔术屏，这倒是一个新的亮点。
第五款：问界M6
作为2026年问界系列的重磅产品，对于提升问界销量有着现实意义的问界M6正式上市价格下调了一万。
预售价格增程版是26.98万，而正式上市价格为25.98万，全系标配华为乾崑高阶辅助驾驶和896线激光雷达，而且是个大五座车型，可能车身尺寸相比智己LS8和泰山X8有些差距，不过对于一般用车也完全够用了。
第六款：瑞虎9
燃油车也有新品来了，2027款的瑞虎9上市下调1.3万的权益价的确还不错，定位中型SUV，全系2.0T涡轮增压发动机，就是轴距短了点，如果能够超过2.95米那就好不少。
瑞虎9就是一台中规中矩的燃油车，估计下半年价格上还能下探不少，如果到了12万多，瑞虎9的确也是一个不错的选择。
第七款：零跑D19
零跑D19虽然没有采取预售模式，但是21.98万的价格肯定是比预期下调了，老图一直预测22.99万起售，突然半路杀出来一个63度电池版本，这的确是没想到。
零跑D19全系宁德时代电池，分为增程纯电和六座七座等车型，车型体系倒是也全面，而且全系可以实现四驱，增程版具体说应该是适时四驱，因为启动增程器的话前驱动电机就是发电机，零跑采用了驱动发电电机一体化的设计，这个倒是别出心裁。
在冬季冰雪路面，有一个四驱的选项，的确是不错的。至于哪个版本比较值得买，说实话，入门版也不是不行，只是算力低了点，电池小了一点，预算够的话肯定23.98万的版本。
第八款：智己LS8
作为智己品牌旗下的第二款六座SUV车型，智己LS8的上市价格为24.98万起售，六座版本的价格是26.98万起售，不过要加一个近1万的选装包，里面有520线激光雷达，更多的B&O音响，所以可以理解为大五座版本是26万，六座版本是28万，再加购置税和保险，那就是五座版本28万拿下，六座版本30万拿下。
价格不便宜，不过选装后体验也的确不错，全系空悬、后轮转向、520线激光雷达，主驾有机械按摩，30万内品牌还不错的大五座和六座SUV，智己LS8是要被提不提。
第九款：风云T9L
风云T9L的上市价格下调了2万，这台车是插混车型，纯电续航101-170不等全系搭载1.5T涡轮增压发动机，轴距2920mm，这台车的相关版本和星途的ET5有些重合，不过现在ET5好像还加钱了。
目前的价格战还是明面上的，毕竟很多车刚上市，但是很快就会有优惠了，尤其是对于六座SUV领域，比亚迪大唐的到来，估计够在座的喝一壶的。
