本田奥德赛近期又有新消息曝光。据悉，海外媒体曝光了新款本田奥德赛渲染图，新车彻底推翻现款柔和居家造型，采用更激进前卫的现代化外观设计，座舱、安全配置全面升级，动力架构不作大幅改动，兼顾城市代步灵活性与多成员家用实用性。接下来，我们先来分析分析这款新车吧。
外观方面，新车的前脸风格革新幅度较大，摒弃传统横向镀铬格栅，换装大尺寸封闭式分层进气结构，上下双层横向饰条强化宽体视觉效果，两侧搭载扁平化分体式LED 灯组，灯腔内部灯珠排布更精致，远近光、流水转向灯全部集成一体。前保险杠线条棱角分明，两侧增设竖向导流槽，搭配黑色运动装饰件，弱化 MPV 笨重感，整体视觉冲击感远超现款车型。
车身侧面与尾部细节运动化升级，车窗采用隐藏式 B 柱设计，打造悬浮式车顶和黑色多辐轮圈，提供 18 英寸双色运动轮毂可选，低地台侧滑门保留，上下车门槛高度仅 35cm，老人儿童上下车更便捷。车尾配备立体 L 型贯穿尾灯，灯组点亮层次感突出，车顶末端加装小型扰流板，优化尾部气流降低风噪，后包围增加黑色扩散器装饰，运动氛围统一协调。
内饰座舱科技感全面提升，中控台采用一体式宽屏布局，12.3 英寸液晶仪表搭配15.1 英寸悬浮中控屏，搭载升级款 Honda CONNECT 智导互联系统，支持连续语音交互、无线手机互联、整车 OTA 远程升级。车内大面积软性皮质包覆，搭配木纹饰板提升质感，换挡区域改为按键式电子换挡，下方预留大容量镂空储物格。新车继续采用 2+2+3 的七座布局，第二排为独立航空座椅，支持四向滑动、电动腿托、通风加热功能，第三排魔术座椅可完全收纳放平，后备厢基础容积 520L，拓展后最大可达 1470L，载人载物灵活度拉满。
动力系统延续成熟混动架构，国内市场车型沿用 2.5L 混动系统，2.5L 阿特金森循环自然吸气发动机最大功率 139kW，峰值扭矩 236N・m，搭配永磁同步电机，电机峰值功率 135kW，系统综合最大功率 162kW，匹配 E-CVT 电子无级变速箱。总的来说，新车各方面表现还是相当给力的，对此你怎么看呢？
