7月3日凌晨1点多刷到说今晚24时调价，别急加油，明天一箱能省30多。 当时我刚把车停到小区楼下，油表亮了黄灯，导航查了下最近的中石化还有800米，手指已经点到导航的“开始”键，又缩回来关了。 下班的时候同事还在群里问，谁下班顺路去加油，说听说要涨，我当时还笑他看反了消息，翻出推送给他看，他说哦对，上周刚涨过一次，忘了这茬。
这次的调价是2026年7月的首次油价调整，按照成品油的调价规则走，从上次油价大跌到现在过了14天，刚好凑满10个工作日的统计期，目前的预计跌幅是汽油830元/吨，柴油810元/吨。 折算成大家平时加油的升价，大概是降0.63元到0.75元一升，50升的油箱加满，比今天加要便宜30多块。
2026年过去的前6个月，油价调整的整体状态是跌多涨少，但实际上涨了8次，大跌只有3次，单次跌幅都超过495元/吨。 之前最大的是4月21日晚的那次，跌了555元/吨，这次的预计跌幅已经超过800，等于把2026年以来的单次跌幅纪录往上抬了一大截，要迎来2026年以来最大的一次油价下跌。
算下来2026年上半年油价累计还是涨了超过1.2元/升，所以大部分地区的92号汽油至今还停在接近8元/升的位置，95号比92号的单价更高些，0号柴油的价格也跟着国际走势维持在相对高的位置。
有几个省份的油价没有实行统一价格，分别是西藏、新疆、青海、贵州、四川、陕西、云南、内蒙古、黑龙江，目前公开的报价都是省会城市的最高零售价格。 如果是常住在这些省份的非省会城市，加油前最好扫一眼加油站的实时牌价，和省会的价格会有细微差异。
发文的时候看了一眼国际油价的盘面，美国原油是68.27美元/桶，跌了0.45%，布伦特是71.30美元/桶，跌了0.37%，目前进行中的国际油价还在继续下跌。 这次的国内跌幅就是跟着国际盘的走势走的，10个工作日的统计走完，跌幅直接冲到800元/吨以上，远超调价的红线标准。
我楼下加油站的老板下午在朋友圈发了条消息，说今晚24时调价，要加的今天赶紧来，明天牌价要换。 刚才下去扔垃圾路过，看到排队的有三四辆车，都是加92的私家车，还有一辆小货车在加0号，司机蹲在路边抽烟，说反正跑长途每天都要加，今天加了就算了，明天便宜再多也就省十几二十块，赶时间更重要。
跑网约车的李哥早上碰见过，他说他的车一箱55升，加92号，要是真降7毛，一箱就能省快40块，他一天跑两百多公里，差不多够抵小半天的成本。 他上次4月21日那次大跌的时候刚好加满，比调价前省了一笔，当时还拍了小票发群里，说2026年难得碰到一次这么大的跌幅。 这次他说要是下班的时候还没加到油，就等明天早上去加，反正夜里也不跑单，停一晚没什么损失。
邻居陈姐开的是紧凑级SUV，加95号，一箱53升，按这次最高的0.75元/升的跌幅算，明天加能省39块多，够她儿子周三下午学校门口买小吃的时候多添两份。 她昨天还在业主群问谁知道油价什么时候调，说看到推送说要跌，但不确定是不是真的，我给她转了那篇推送，她才把本来打算今晚去加油的计划推到明天早上送孩子上学的时候顺路加。
刚才又看了眼国际油价的盘面，这半小时又往下掉了两美分，布伦特已经到71.28了。 10个工作日的统计已经走完，最终的降幅以官方通知为准，不过就算最后微调，也比4月那次的跌幅高不少。
小区门口的加油站刚才又多了两辆车，都是下了晚班回来顺路加的，估计是没看到推送的消息，或者是觉得省30块不如省时间，毕竟晚上加油站开着，明天早上还要排队。 我油表还有两格多，大概能跑80公里，明天早上送孩子上学顺路加就行，30块够买一周的豆浆钱了。
