兰德酷路泽，出混动了。
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3.5T V6加电机，538马力，790牛·米。30km/h以下能纯电行驶，电池涉水700mm。
数据确实猛。但越野圈已经吵翻了。
有人说电机瞬间爆发最大扭矩，爬石头脱困是“物理外挂”。有人说V8没了，声浪没了，“灵魂没了”。老车主群里直接炸了——“电动机能爬石头吗？”“以后听不见V6吼了？”
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其实丰田这次挺聪明的。底盘还是大梁，托森差速器、前后锁都在——硬货没动。GR SPORT版还加了e-KDSS电子悬架，过坑过坎车轮能自己调整。同时油耗降了近30%，一箱油能干1000公里。
等于说，越野的底子保住了，日常的痛点解决了。
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但有个现实问题：这车跟咱们没关系
官方不引进，只能平行进口。海外80万起，进国内至少150万。直接对标仰望U8。
更扎心的是，买陆巡的人早就变了。以前是探险家、地质队。现在更多是城里人，一年去不了一次真越野，但要的是“我能去”的那个面子。
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一台力气更大、更安静、更省油，还能带你去任何地方的陆巡——听起来很完美。
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就是150万的价格，太不完美了。
150万的混动陆巡和仰望U8，你选哪个？评论区聊聊。
