最近一段时间，乌克兰巡飞弹连续高密度打击亚速海沿岸的R280公路，各种军车，油罐车，物资车辆等遭到大规模袭击，克里米亚半岛遇到严重的危机，缺油，缺粮，缺生活物品等，成为了各方媒体津津乐道的事情。
（被袭击的俄罗斯车辆）
克里米亚半岛的生命线受阻，赫尔松和扎波罗热左岸地区也好不到哪里去，甚至一度传出乌军要越江反击的片段，但是在俄军大规模轰炸赫尔松右岸和尼古拉耶夫后，它们比起赫尔松和扎波罗热左岸好不了哪里去。
当地时间7月20日·，俄控扎波罗热负责人巴利茨基在克里姆林宫向普京做工作汇报时候称，得益于完善了预警系统，组建了大批的机动防空力量，和有效的电子干扰系统后，目前R280公路，已完全掌控在俄罗斯手里。
克里米亚半岛按理说有三条重要物资通道，一条是克里米亚大桥，一条是轮渡，一条就是俄乌危机后才逐渐完善的R280公路。前面两个运量有限，受到无人机无人艇连续打击，主要还得靠最实在的沿海R280公路。
（单兵使用的布拉特无人机探测设备）
这条公路从俄罗斯的顿河畔罗斯托夫出发，过顿涅茨克，扎波罗热，赫尔松，才会到达克里米亚半岛，乌军投入大批“大黄蜂”巡飞弹打击这条道路的车辆，无疑就是给克里米亚半岛断粮断油，进行隔离。
扎波罗热辖区的公路又是其中的重中之重，路段最长，最靠海，乌军的巡飞弹越过第聂伯河马上就可以到达这条公路进行搜索攻击。因此巴利茨基的发言最有份量。
当地利用预备役，政府人员，志愿者等，主要是退伍人员，组建了庞大的机动防空力量，皮卡车拉着各类机枪，部分队员携带防空巡飞弹，沿着R280公路布置，不少地区布置了渔网阵。
在公路靠近第聂伯河的地区，也进行了大量布置，经过艰苦的作战，有效的拦截了乌军的巡飞弹。
（拦截巡飞弹培训）
就像很多人说的一句话，新闻报道少了，这里的社会就逐渐恢复平静了，估计目前的克里米亚半岛就是这样，很多俄罗斯人的夏季休假都还要在克里米亚海滩落实。
另一个值得普京高兴的是，大型无人车将大规模使用。
顿涅茨克共和国领导人普希林称，人工智能和无人系统在DPR交通运输领域的应用即将成为现实。他并未透露该项目的具体细节，但是非常有信心。
今年2月，一辆无人驾驶的卡玛斯卡车在DPR境内的卡兰花岗岩采石场成功进行了测试，普希林亲临现场参观，并在社交平台进行了宣布。
（大型无人车）
现在无人车在前线已大规模使用，但是都是小型车辆，跟我们平常看到的游乐园儿童车差不多大。这次可是大家伙，要是搭载上俄罗斯现在逐渐完善的自家星链，更是不得了。
现在顿涅茨克，扎波罗热后勤车辆不断遭到乌军无人机轰炸，虽然在反制下规模下降不小，要是用无人车取代危险路段的运输，无疑对后勤保障来说都是非常有利的，可以减少司机的负担。
