2026年8月4日至5日，据马来西亚《亚洲防务安全》（Defence Security Asia）报道，伊朗“海巴尔·谢坎”导弹再升级：抗干扰导航+机动弹头挑战美以防空网。
2026年8月初，马来西亚《亚洲防务安全》网站报道称，通过对近期回收的导弹残骸进行分析，发现伊朗已对其“海巴尔·谢坎”（Kheybar Shekan）中程弹道导弹进行了重大升级。新增的抗干扰卫星导航系统和可机动弹头，正对美国及盟友的防空反导体系构成新的挑战。
导航升级：让导弹不再“迷路”
残骸分析显示，这款导弹的再入飞行器上安装受控接收模式天线（CRPA）。它的作用是在GPS信号遭到干扰时，通过技术手段屏蔽干扰、保持卫星锁定。结合原有的惯性导航系统，这款导弹在中段飞行时就可以通过卫星修正累积的惯性误差，从而提高末端打击精度。
多家媒体注意到，这款天线的外观与C国某公司的商业抗干扰产品高度相似，但现有图像证据并不能证明中国官方直接参与了技术转让。
末端机动：给防空系统出“难题”
“海巴尔·谢坎”的另一项升级是增加机动式再入飞行器（MaRV）。传统弹道导弹的弹道相对固定，反导系统可以通过预测其轨迹来计算拦截点。而配备MaRV的弹头在末段飞行时能改变轨迹，迫使防空系统不断重新计算拦截方案。
这款导弹的战斗部重量据信可超过500公斤，一些分析认为其命中精度有望控制在数十米级别。在近期冲突中，尽管多数“海巴尔·谢坎”导弹被拦截，但仍有部分导弹突破防线。分析人士指出，伊朗正在通过每一次实战积累数据，研究哪种机动方式最有效，并持续调整战术。
实战进化：从“高价值消耗品”到“精确猎手”
这款采用固体燃料、可由机动发射车部署的导弹，曾在2022年2月公开亮相，射程约1450公里，可覆盖中东绝大部分地区。其发射准备时间大幅缩短，实现“打了就跑”的战术目的。
结合残骸图像分析，《亚洲防务安全》指出，此次发现更多代表渐进式的技术改进，而非颠覆性的突破。然而，它清晰地表明，伊朗正在利用实战经验、商业化技术获取和持续的地区竞争，逐步提升其对抗西方设计的防空与反导体系的能力。
